近日，奔驰两款全新车型的测试车都被海外媒体捕获，他们分别是计划在2012年左右换代的奔驰新一代S级和即将在今年10月巴黎车展期间推出的奔驰新一代C-Coupe！两款新车都属今年奔驰在测的重磅级车型，尤其是奔驰新一代S级测试车首次曝光，引起了业内的普遍关注。
不出意外的话，这辆测试中的奔驰新一代S级的内部代号将是W222，用于替代已经上市多年的奔驰W221。新一代奔驰S级身上将加入不少F700概念车的设计元素。诸如更加复古的前脸设计，竖直的且更加夸张的进气格栅，咄咄逼人的外观造型将让新一代奔驰S级不再中庸。
『新一代S级测试车是标准版轴距车型，未来将针对中国市场推出长轴距版车型』
宝马新一代7系和奥迪新一代A8都已相继发布，和两款已换代车型相比，现有的奔驰S级尽管升级过一次外观，加装了LED日行灯组等配置，但和目前D级车市场的主流配置和造型趋势相比，都已赶不上时代的步伐了。随着本次测试车的浮出水面，也意味着新一代奔驰S级（W222）已经进入倒计时阶段，笔者预计奔驰最快有望在明年推出基于奔驰新一代S级的概念车，正式量产车推出的时间可能会在2011年法兰克福车展或者2012年年初的日内瓦车展。
『新一代奔驰S级测试车的车尾部分，尾灯组轮廓将会有大的修改』
动力方面，新一代奔驰S级的高配车型S500预计将搭载一款5.5L的V8发动机，在进一步降低二氧化碳排放的情况下，最大输出功率仍可达到435马力。而顶配的S600可能仍将搭载517马力的V12发动机。而两款新一代S级的AMG版本则可能分别是571马力的S 63 AMG和612马力的S 65 AMG，动力性能依旧处于领先地位。同时，S500还将推出插电式混合动力车型。按照奔驰的计划，S500混合动力版的每公里二氧化碳排放量将有望降低至74克，在混合动力系统（含一台60马力的电动机）的帮助下，这款全新的奔驰S500混合动力车型的百公里理论油耗可能会被控制在3.2L（实验室估算的数值）。
『奔驰新一代C-Coupe的前脸造型风格：源于C级，高于C级，细节有所差异』
被媒体曝光的另一款测试车是奔驰新一代C-Coupe车型，这款新车将用于替代原有的奔驰CLC车型，作为奔驰C级车平台基础上开发的双门版Coupe车型，C-Coupe的设计理念和不久前上市的奔驰E-Coupe如出一辙。
『C柱的造型细节有所隐藏，车展时将揭开谜底』
奔驰设计总监Gordon Wagener上台后，奔驰也对旗下的Coupe车型进行了重新的归类和划分，趁原有车型换代之机，推出了奔驰E-Coupe为首的Coupe系列车型，和E级车相似的造型降低了开发费用和制造成本，而基于原有C级车的技术平台又可以让奔驰在未来混线生产C-Coupe和E-Coupe，但两款车型不同的定位也预示着较大的价格差异，和奔驰E-Coupe那4万欧元的起价相比，即将于今年在巴黎车展发布的新一代C-Coupe可能会以一个更低的价格吸引年轻消费者的关注。
『双门Coupe的修长身材是新一代奔驰C-Coupe的最大卖点』
目前奔驰E-Coupe的市场反应非常好，即便是以进口方式进入中国市场，依旧获得了市场的认可。而本次曝光的新一代奔驰C-Coupe未来也将进入中国市场，并有望国产。奔驰的这一产品策略，也有望提升消费者对C级车和E级车独立特征的认知度。
『新一代奔驰C-Coupe的车尾设计将参考现款C级车的设计元素』
7月15日，大众汽车将在中国推出国产的大众CC四门轿跑车，这也是德系汽车品牌第一次在中国市场推出国产四门类Coupe车型，如果市场反应良好，那么不排除未来更多Coupe和类Coupe车型涌入中国市场进行国产，如奔驰的C-Coupe和E-Coupe，奥迪的A5系列等等。笔者预计今年巴黎车展亮相的全新奔驰C-Coupe也将受到国内潜在消费群体的关注。
『奔驰设计总监：Gordon Wagener』
济仁小评：宝马7系和奥迪A8的相继换代，也迫使奔驰不得不加快新一代S级的测试和投产进度，这款奔驰新一代旗舰车型有望在2011年底至2012年初发布。新一代奔驰S级将在Gordon Wagener的带领下，添加奔驰F700概念车所带来的部分品牌新设计元素。于此同时，离我们更近一些的奔驰新一代C-Coupe预计将在今年巴黎车展期间发布，源自新一代C级车的外观设计元素和奔驰一贯的双门Coupe优雅造型都会引起国内潜在消费群体的强烈关注，如果未来能够引入国产并杀入30-40万元价格区间，无疑将使国内中高档品牌细分车型市场加速“走向成熟”。