2010年9月26日，“创刊号”。沉甸甸的三个字，这是属于《型车时代》的生日贺词。

没有闪烁的灯光，没有绚丽的舞台，没有疯狂的粉丝，没有一只可以让我锦上添花的麦克风。我像是当年站在学校的舞台上一样，用着最单纯的声音与情感征服所有观众。

有时候，我相信缘分。像是多年以前北漂的我踏上《北京青年报》汽车时代的大门。从不曾想过，分分秒秒间我就开始了与汽车的不解之缘。那一刻，我毅然放弃了音乐的梦想，开始投身在汽车这个行业中，那个时候，中国的汽车媒体只是崭露头角的年代。

还记得大学那一年，我弹着钢琴，唱着歌。还记得90年代初，我家那一辆红色的桑塔纳。还记得那一个满大街捷达、富康、桑塔纳的年代，一切像是昨天。我们生活的意义正在不断的被改变。音乐开始了快餐化的时代，“老三样”汽车也已经写进历史。恍然间，我们都已经成长。汽车媒体犹如雨后春笋般的出现，汽车企业开始了高速发展的节奏。而这一切，经常让快节奏的我感觉像是在昨天。

记得在前不久一汽大众CC上海上市的现场。红地毯，品酒会，以及那最性感的“大众车”CC，一切灯光绚烂，让人神魂颠倒。对此，我称之为“颠覆的一夜”。发布会现场，我对着我的老哥拱兴波（一汽大众公关总监）耳语了一句：“真不像你们的风格。”老哥笑眯眯的指着远处的CC意味深长的说道：“兄弟，走红地毯的感觉不错吧！”

诚然，走红地毯的感觉让我像是回到过去被追捧得年代，虚荣心得到极度满足，所以我判断，“CC”也该会是那样的感觉吧？那一夜之后，CC开始“性感登场”。很显然，CC在红地毯之夜就已经完成了它的使命，提升了一汽大众品牌形象的任务。就像从捷达到CC，时尚化的汽车之路在悄然来临。像是这样的改变有着太多太多，上海通用别克新君威，英朗XT，雪佛兰科鲁兹、东风本田思铂睿，长安福特新嘉年华……

当消费汽车到了消费个性的时候，时尚化汽车之路已经到来。人们不再只是像当年一样，买车只为了代步。无论是家庭的第二辆车，还是80后为主体的社会群体崛起并具备大件商品消费能力时，这都预示着汽车不再只是“汽车”那么简单。我们开始了解品牌，开始了解汽车的个性，我们开始为“个性时尚”买单。

这是汽车全面发展的必然阶段。因为这样的需求，厂商才有更多这样的车型出现，无论是为趋势而来，还是仅仅只为提升品牌形象，现在的汽车离不开时尚。

因为这样的判断，追寻梦想的我开始了《型车时代》。凭着一个有着激情梦想的年轻团队，凭着主管高层身经百战的行业阅历，凭着对于汽车的时尚解读，凭着对于传媒的热爱与追求，我有大声高呼的资本，型车时代就此到来，《型车时代》就此闪耀面世。我们跨界，我们是最时尚的汽车专业杂志。我们创新，我们是最专业的汽车时尚杂志。我们游走在汽车与时尚之间，引领着都市白领该有的“汽车生活时尚”。

在型车的时代，我们用《型车时代》见证一切。这一切，也送给我曾经的回忆与未来的梦想。“型车时代”，这是我的开场白。