现在看来，杭锅集团的上市，又将为王水福增添数十亿元的个人财富。在2010年福布斯中国富豪榜上，55岁的王水福，以93亿元个人资产位列63位。本来低调潜行的王水福，再一次引起了人们的关注。
出生于杭州的他，喜欢“隐”在西子会所里，泡壶龙井，欣赏西湖美景，思考西子集团的未来。了解王水福的人会觉得，他是一个梦想家，总有新想法不断冒出来。他经常外出“云游”，每次归来，总会把高管们召至一处，讲述他的最新人生心得与企业感悟。
王水福有句口头禅：“合作重于竞争”，听起来似乎少了些锐气，却是他将一家年产只有数万元的村办企业，打造成如今总资产超过数百亿元民营龙头制造集团的制胜法宝。
“在王水福‘云游’之际，他的小舅子——西子联合的总裁陈夏鑫，会帮他打理好公司的一切。王水福长于战略，陈夏鑫执行力很强，一文一武，两人堪称黄金搭档。”西子联合一位高管透露，只要他们俩一得空，就会在西湖边快走一个小时锻炼身体。
正如与陈夏鑫的合作一样，王水福很善于与跨国公司进行合资与合作，使公司不断发展壮大。
1997年，西子电梯与美国电梯巨头奥的斯合资成立了西子奥的斯电梯公司。在双方最初合资时，西子电梯持股比例为70%，但此后美方要求控股。2001年，王水福放弃西子奥的斯控股权，美方通过增资扩股，持有西子奥的斯80%股权。
王水福也因此一度被人讥讽为“投降主义”，说他把企业的生杀大权拱手相送于外国人。但十多年的合作似乎佐证了王水福的远见，由于西子奥的斯引入世界最先进的无机房、无齿轮的第二代电梯技术，产品迅速达到了国际先进水平，西子奥的斯也一跃成为国内的电梯霸主。
与奥的斯合资的成功，使王水福把“多方借力借势”策略运用得更加轻车熟路。继奥的斯之后，日本石川岛、三菱重工和美国GE等世界500强纷至沓来，与西子在立体车库、盾构机、锅炉等业务板块上的合资都取得了成功。
王水福一直有个航空梦。在与日本川崎重工合作做盾构机项目，实现了“地下钻”之后，王水福就把目光投向天空。2009年5月，中国商用飞机有限公司为大飞机项目初步选定9家首批供应商，西子联合作为唯一一家民企赫然在列，拟承接C919大型客机起落架门、APO门等4个舱门，时隔多年王水福终于如愿以偿。
（转《第一财经日报》2009年文章）
王水福：从电梯“登上”大飞机
54岁的王水福喜欢“隐”在杭州北山路新新饭店五楼的西子会所里。作为西子联合控股有限公司（下称“西子联合”）董事长，王水福喜欢独处，也喜欢与各色人等聊天并从中汲取养分，务必不让自己陷入公司的具体事务而模糊战略思考。这位低调潜行的杭州企业家，日前因为国家大飞机项目招标而出现在公众视野：5月26日，中国商用飞机有限公司为大飞机项目初步选定9家首批供应商，西子联合作为唯一一家民企赫然在列。这也是民营企业首次被允许参与到大飞机项目中。
“在合作中学会更好战斗”
除了在西湖边偷闲，王水福还经常外出“云游”。西子联合一位高管透露，王水福是一个梦想家。每次“云游”四方归来，他总会把高管们召至一处，讲述他的最新人生心得与企业感悟。在他“云游”之际，他的小舅子——西子联合的总裁陈夏鑫，会帮他打理好公司的一切。他们两位都不抽烟、不喝酒。与王水福的平和气质不同的是，陈夏鑫经常顶着一副大眼镜，镜片后面隐藏的眼神像老鹰，演讲时极富煽动性。
“相比而言，生肖属羊的王水福最大优点是宽厚，目光长远；生肖属老虎的陈夏鑫富有激情，对于细节要求苛严，讲究效率，脾气有些火爆，很多人怕他。”西子联合上述高管称，他们俩是黄金搭档，一文一武，一个长于战略，另一个执行力很强。而且，只要一得空，他们俩就会在西湖边快走1个小时锻炼身体。
王水福和陈夏鑫来自同一个地方——“花园村”，一个位于杭州市城区东部笕桥镇的村落。西子联合的前身正是村办企业花园农机厂。上世纪70年代，王水福已经在花园农机厂工作。1981年，花园农机厂改制成“杭州西子电梯厂”，王水福担任新公司董事长。
正如与陈夏鑫的合作一样，杭州西子电梯厂从一家村级企业成长为如今的西子联合，得益于一系列的合资与合作，王永富的秘诀就是，“在合作中学会更好战斗”。
1997年之前，国内电梯行业排在前面几位的都是合资公司，对于西子电梯集团这样一家从村办企业起家的公司来说，急需在电梯研发、技术、品牌等方面突破瓶颈。于是，王水福决意与“世界电梯之父”美国奥的斯（OTIS）合资成立西子奥的斯电梯公司。由于王水福力排众议，最终美方掌握控股权，美方OTIS占80%的股份，西子只剩下20%的股份。这使得OTIS将最新技术真心实意带入了西子。
十多年的合作史恰恰佐证了他的远见。西子奥的斯在中方西子联合的调教下俨然已经成了OTIS的“提款机”，OTIS非常省心，坐收股权红利，并放心放权于中方团队去管理。此后西子奥的斯一跃成为国内的电梯霸主。
2001年，西子联合下属公司西子电梯集团以1.3亿元整体收购杭州锅炉集团有限公司的全部职工股份，并对该公司实现了增资扩股，成为第一大股东。收购后，新公司3年销售收入和利润都超过杭锅前47年销售收入、利润的总和。
从合作中尝到甜头的王水福把“多方借力借势”策略运用得更加轻车熟路。继奥的斯之后，日本石川岛（IUK）、三菱重工和美国GE等世界500强纷至沓来，西子在立体车库、盾构机、锅炉等业务板块上的合资都取得了成功。按照王水福的说法是，合作改变企业基因，从草本属目提升为木本属目。
因为与各种类型的公司合作，西子联合博采众长，成为一个工业管理哲学的集大成者。王水福在总结上述这些成功的合资时，提炼形成了“OTIS的财务管理、日本企业石川岛的现场管理、西子联合本身擅长的营销管理”这样一个综合的管理体系，形成了自己的核心竞争力。
“资本多元化，产品专业化”
那么，西子联合仅仅是做电梯和余热锅炉的吗？错，这并非是王水福的全部。数年之前，“蓝狮子”财经出版中心的一位人士见过王水福。他评述王水福富有独立的战略意识和大局观念，认为王水福是一个时刻留心身边机会的人。他看似一个“机会主义者”，但是他坚持一条基本的战略主线，即坚持“资本多元化、产品专业化”，以电梯及电梯部件、锅炉、立体车库等装备制造业为核心，有条件地向零售商业、金融股权投资，向房地产等多个领域渗透。他具有合作的耐心，也具有进攻的野心。
2005年，百大集团转让控股权的消息传出，买家云集，西子联合与银泰系狭路相逢。沈国军兵分两路，“围点打援”，法人股、流通股双管齐下，步步进逼，意欲促使杭州国资签订城下之盟，而倔强的王水福血拼到底，除了获得杭州国资的“芳心”，还在二级市场频频举牌，并最终胜出。
今年，54岁的王水福又激动了一次。中国奋力制造大飞机，国内大批企业竞相向中国商飞投递了自己的“简历”。西子联合也想分一杯羹。
事实上，自2007年地铁盾构项目获得成功突破以后，王水福就全心投入“上天”计划。今年3月26日，王水福参加中国商飞举办的潜在供应商大会，并带回一份“COMAC919大型客机项目信息征询书”。他发现，大飞机制造对设计、质量、工艺、信息等各个方面要求近乎苛刻。当晚，他就召集有关人员，安排落实完成中国商飞提供的信息征询函。
两个月后的5月18日，110多家国内企业符合中国商飞公司供应商招标条件，西子联合被列为潜在供应商之一，拟承接C919大型客机起落架门、APO门等4个舱门。5月26日，王水福终于实现了这个年度梦想。
几年前，王水福曾宣称要达到100亿元的产值。现在，他又提出在未来三年要将产值做到300亿元，20年后达到1000亿元，并将产品卖到日本去。