北京时间16日，2011年达喀尔汽车拉力赛大幕落下。中国长城哈弗SUV车队周勇发挥出色，在南美进行的达喀尔拉力赛最后一个赛段的比赛中，参赛的中国车手纷纷完赛，哈弗SUV龙腾车队的周勇历尽最后赛段的艰苦，以总用时79小时21分17秒总排名第22位的成绩结束了比赛，实现2011年达喀尔拉力赛中国军团的最好成绩。

和上届达喀尔相比，本届达喀尔拉力赛的中国军团取得了不错成绩和突破。在2010年达喀尔拉力赛中，周勇驾驶长城哈弗取得了第33名的好成绩。而在这次达喀尔中，勇在分赛段先后取得了第十二、第十三、第十五等中国车手从未有过的赛段成绩，在13日的比赛中以第十二名的成绩甚至超过了卫冕冠军赛恩斯，其中在第九计时点更是进入了前十名。

但自古好事多磨，因为在倒数第二赛段周勇的哈弗龙腾赛车遭遇发动机进水的意外，所以未能打破之前保持的最佳成绩的记录。不过周勇在本届达喀尔拉力赛过程中所呈现出来的车手经验以及赛车稳定性都给车迷带来了惊喜，同时也让大家对于自主汽车的未来更加有信心。

周勇和他的龙腾战车除了受到车迷和媒体关注外，在第八赛段时还受到了当地经销商的探望。当时智长城汽车经销商特意给周勇带来了一张报纸，是当地非常有影响的一张大报，头版的图片就是周勇驾驶372号赛车征战达喀尔。而照片中的周勇和哈弗龙腾赛车，正地穿过一片“fesh-fesh”地型。经销商代表表示长城车队在达喀尔的比赛中有如此优异的表现十分给力，对南美州的长城客户是个极大的鼓舞。

对于这次所取得的成绩，周勇大度的将功劳全部送给了与之朝夕相处的哈弗龙腾车队，他表示其实这一切都利益于这支团结、专业、高效的团队保障。因为自去年达喀尔比赛结束后，长城公司便与周勇进行了认真的总结和反省，而今年这支“勇之队”——哈弗龙腾车队最大的提升，便在于团队的建设方面。除了专业改装、维修的技术人员外，增加了后勤的保障方面的力量，建立了专业的物流团队，保障所有需要的零配件能够在第一时间送达到需要的地点。

本届达喀尔比赛周勇和他的哈弗龙腾战车所获成绩不仅让中国车迷瞩目，同样引起了达喀尔组委会的关注。达喀尔拉力赛事委员会主席雅尼科在表达了对周勇及其他中国车手的满意之外，还专门了解了长城哈弗车的生产和全球销售情况。雅尼科指出，中国自主品牌的汽车能够参加达喀尔并取得这样好的成绩，不光说明车手的成熟，同时也标志着厂商在技术上已经接近了欧洲主流厂商。

作为每年都会举行一届的专业越野拉力赛，达喀尔2011留给我们无限的精彩回忆。随着赛事的告一段落，我们期待着下一次的再会。希望在下一届的达喀尔上，周勇和他的哈弗龙腾战车继续给力夺得更好的成绩。