文/余德进
动辄百万元甚至数百万元的保时捷、法拉利、兰博基尼等等，这样的跑车谁来买单？除了那些年轻富豪们，还有别的群体吗？
香车美女，总是一道靓丽的风景。在美国，越来越多的白领女性开始青睐跑车。当年，好莱坞性感女星梦露驾驶着她最钟爱的红色美洲虎XK140MC运动车，曾令无数影迷倾倒。尽管如此，在动力十足的跑车世界中，女性似乎永远只是坐在副驾驶座位上的美丽装饰品。
如今，这种传统形象正在被更多的白领女性所颠覆。快车道不再仅仅为男性司机专有。在美国，那些最酷、最时髦的跑车中，司机往往是穿着名牌高跟鞋的职业女性。据统计，自2000年以来，在45岁以上的美国女性中，购买小型运动跑车的人数增加了近3倍。
中国的富裕人口不断的上升，百万千万富翁的数量也一直在快速的增长，其中女性朋友占了三分之一。这对任何一家汽车制造厂商来说都是一个好消息，因为富裕的中国妇女都有机会购买任何一家车厂的车辆，而且会越来越多。
去年中高级汽车的销售量增长了60％，而有分析师认为2011年还会有35％的爬升。玛莎拉帝的调查报告表示，购买这些车辆的人群有30％是中国根据玛莎拉蒂女性，而欧洲销售只有10％。中国现在己是意大利汽车制造商在全球的第二大市场。
这不只是玛莎拉蒂，法拉利和兰博基尼在中国的销售也是一直增长。法拉利在中国的销售有20％是有钱的中国女性朋友所供献的。特属车种在中国的销售量一直不断的攀升，甚至引起了布加迪的注意，因此大众汽车集团正在讨论增强在中国的销售计划。
有这样的一份数字表明，中国已成为世界第三大奢侈品消费国。中国的奢侈品市场正在以每年20%-30%的高速度增长，全球奢侈品增长幅度稳居全球之首。而作为汽车消费产品中的奢侈品，超级跑车也正以空前强大的阵容对中国市场形成合围之势。
将近三分之一的女性，和她们的丈夫相比，拥有更高的收入。还有很多成功的单身女企业家、女董事。女性经济地位的提升是女性购买跑车人数增加的一个重要原因。那些经济富裕的女性在购买汽车时，往往会征求老公或者男朋友的意见，这也是她们购买跑车的一个原因。另外，职业女性往往希望获得与男士平等的地位，不论是工作，还是生活上。当一位高级别的女性与同样身份的男性开车约会时，她会希望自己有能力说：“我也开保时捷”。
就笔者观察发现，60%开高档车的人都是女的，我常常可以在大街上看到一辆宝马Z3“唰”的一声就在“闹市口”停下，然后一个金发碧眼的美女从车里走出。所以我不知道是否有美女开好车泡猛男这一说。不过不可否认的是，现在的女人也对车产生了兴趣，车已经不再是男人的专利，而且女人似乎对车的级别要求更胜于男人。
随着女性经济地位的提升和社会观念的转变，越来越多的现代女性会驾驶着她们心仪的跑车在城市间穿梭。那些习惯了在快车道上风驰电掣的男士们，以后可要让道了。（文/余德进）
动辄百万元甚至数百万元的保时捷、法拉利、兰博基尼等等，这样的跑车谁来买单？除了那些年轻富豪们，还有别的群体吗？
香车美女，总是一道靓丽的风景。在美国，越来越多的白领女性开始青睐跑车。当年，好莱坞性感女星梦露驾驶着她最钟爱的红色美洲虎XK140MC运动车，曾令无数影迷倾倒。尽管如此，在动力十足的跑车世界中，女性似乎永远只是坐在副驾驶座位上的美丽装饰品。
如今，这种传统形象正在被更多的白领女性所颠覆。快车道不再仅仅为男性司机专有。在美国，那些最酷、最时髦的跑车中，司机往往是穿着名牌高跟鞋的职业女性。据统计，自2000年以来，在45岁以上的美国女性中，购买小型运动跑车的人数增加了近3倍。
中国的富裕人口不断的上升，百万千万富翁的数量也一直在快速的增长，其中女性朋友占了三分之一。这对任何一家汽车制造厂商来说都是一个好消息，因为富裕的中国妇女都有机会购买任何一家车厂的车辆，而且会越来越多。
去年中高级汽车的销售量增长了60％，而有分析师认为2011年还会有35％的爬升。玛莎拉帝的调查报告表示，购买这些车辆的人群有30％是中国根据玛莎拉蒂女性，而欧洲销售只有10％。中国现在己是意大利汽车制造商在全球的第二大市场。
这不只是玛莎拉蒂，法拉利和兰博基尼在中国的销售也是一直增长。法拉利在中国的销售有20％是有钱的中国女性朋友所供献的。特属车种在中国的销售量一直不断的攀升，甚至引起了布加迪的注意，因此大众汽车集团正在讨论增强在中国的销售计划。
有这样的一份数字表明，中国已成为世界第三大奢侈品消费国。中国的奢侈品市场正在以每年20%-30%的高速度增长，全球奢侈品增长幅度稳居全球之首。而作为汽车消费产品中的奢侈品，超级跑车也正以空前强大的阵容对中国市场形成合围之势。
将近三分之一的女性，和她们的丈夫相比，拥有更高的收入。还有很多成功的单身女企业家、女董事。女性经济地位的提升是女性购买跑车人数增加的一个重要原因。那些经济富裕的女性在购买汽车时，往往会征求老公或者男朋友的意见，这也是她们购买跑车的一个原因。另外，职业女性往往希望获得与男士平等的地位，不论是工作，还是生活上。当一位高级别的女性与同样身份的男性开车约会时，她会希望自己有能力说：“我也开保时捷”。
就笔者观察发现，60%开高档车的人都是女的，我常常可以在大街上看到一辆宝马Z3“唰”的一声就在“闹市口”停下，然后一个金发碧眼的美女从车里走出。所以我不知道是否有美女开好车泡猛男这一说。不过不可否认的是，现在的女人也对车产生了兴趣，车已经不再是男人的专利，而且女人似乎对车的级别要求更胜于男人。
随着女性经济地位的提升和社会观念的转变，越来越多的现代女性会驾驶着她们心仪的跑车在城市间穿梭。那些习惯了在快车道上风驰电掣的男士们，以后可要让道了。（文/余德进）