北京的汽车行业，对北京的GDP拉动的贡献到底有多大？这个问题只要有基础统计数据，其实很简单就可以算出来，听说已经有了不到5%。在北京，到底是汽车行业的GDP重要，还是交通不严重堵车更重要？两者之间，如果能找到一个平衡点，当然最好。但是，如果有冲突只能选择一个的话，应该选择哪一个？过了元旦，都马上要进入十二五规划的新五年了，我们某些部门的管理思维，是否与时俱进了呢？
12月18日微博转载
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