我在观察国内汽车后市场的时候明显地感觉到在各类细分行业中精品都属于国外品牌，国内没有出产精品的大企业，更没有出产精品的小企业。

这种局面在配套市场更甚，导致许多希望在中国找到替代供应商的跨国企业失望而归，导致国内企业接不住因为日本大地震而带来的供应链转移的机会。更严重的，导致国内车企提升汽车品质举步维艰——高品质零件依赖进口或合资品牌，而由此带来的成本上升是自主品牌现在所不能承受的。

为什么国内没有小而精的汽车零部件企业呢？我想以下三个原因很重要。

首先是整个社会土壤的问题，这是一个群体浮躁、没有耐心的社会，大家想的都是赚快钱，没有谁愿意沉静下来做产品，精品从何而来？

第二是国内汽车零部件企业，尤其是私营中小企业，都是最近一二十年才建立发展起来的，没有深厚的底蕴与积累，缺乏制造精品的光荣与骄傲的传统。

第三是国内汽车零部件企业生存在国有大型企业与跨国企业的夹缝中，生存尚且不易，更难有精力琢磨精品这回事。

呜呼哀哉！想到这三条原因，我几乎要把国内冒出小而精的汽车零部件企业的希望寄托在富有理想情怀的企业家身上——但是谁都知道这不靠谱！

然而现实就是这样，仿佛欣欣向荣，却又能明显地感觉到问题多多、危机四伏、摇摇欲坠，并且看不到改变的希望，唯有呼唤，呼唤，呼唤……

by Owen/20111010