昨天中午，漫天飞雪。上海佳吉快运公司张雄伟、潘艾方听完韩正市长的政府工作报告补充发言，匆匆扒了几口饭，相约趁中午休息时，到铁路上海站北广场“火车票大卖场”实地调查农民工买票难问题。“昨晚我去了，今天下大雪，一定要再去看看。”张雄伟说，“我们是农民工群体的代表，就是农民工的代言人。”

　　排队优先号需提前一天领

　　张雄伟是上海市安装工程公司第一分公司高级技师，潘艾方是上海德邦物流公司翔殷路邮政支局投递员。昨天下午1时，两位代表来到上海站北广场“火车票大卖场”，直奔1号售票窗口。

　　排在1号窗口第一位的是来自河南的小伙子小张，他前晚11时来到大卖场，熬了一夜才排到最前面；排在第二位的山东姑娘小李是昨天凌晨4时来排队的。看到张雄伟、潘艾方胸前的代表证，队伍中的农民工纷纷聊起自己的困难：“下午3时开窗卖第11天的新票，目的是让大家不通宵排队，但现在车票那么紧张，我们只能提前一天来，排队时间更长了。”“前几天都是要等到晚上八九时才编号拍照拿第二天的排队优先号，今天下大雪，人来了就编号，但我们下午才到，号发完了，明天下午3时的票今天连排队优先号都拿不到了”……兼任上海铁路局春运监督员的张雄伟拿出纸笔一一记录下来。

　　此时的“火车票大卖场”，150个窗口前都排起了长长的队伍，购票旅客还在源源不断涌进来，临时搭建的雨篷下已挤满人。潘艾方见周围没有热水桶，问一名旅客哪里有热水？旅客指指远处的等候区，两位代表走过去一看，热水桶里已放不出一滴水。现场工作人员见状，忙说：“有热水，有热水。”马上从后面抬出一桶热水换上。

　　团体票“门槛高”难倒农民工

　　张雄伟说：“农民工兄弟姐妹收入少，回家过年乘火车是最好的选择。现在高铁开了那么多，农民工却坐不起；普通车票价便宜，却车少人多，这个老大难问题什么时候才能彻底解决？”高铁走的都是新线，按道理原有的铁路线可以跑更多“价廉物美”的普通车，运能潜力更大，但不知为何还是一票难求呢？

　　对于农民工购买团体票，潘艾方认为有可改进之处：“上海佳吉快运要求同一日期、同一方向、同一车次的30人以上才能办农民工团体票，这是很难凑齐的。买不了团体票，他们只能自己排队去买票，还不一定能买到票。”“现在农民工兄弟姐妹最大的愿望就是回家过年。这也不是铁路一家的责任，全社会都有责任来关怀这个群体。”她听说青浦徐泾有一家叫德邦物流的企业，春运前张罗着给外地员工订火车票；没订到火车票的员工，就三五成群地搭领导或同事的车回家。“他们是物流企业，车辆多，这个问题解决起来方便一点。但从中也可以看出企业的用心。”

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