28年索道医生与3900公里高铁通新
央视近日报道了云南省福贡县拉马底村乡村医生邓前堆，28年溜索横跨怒江为两岸村民解除病痛的感人事迹。中共中央政治局常委李长春做出重要指示，要求中宣部、交通部和云南省把宣传先进典型和解决实际问题结合起来，尽快帮助邓前堆实现“希望村子里修一条能通车的桥”的朴实心愿。（8日中国广播网）
这显然不只是乡村医生邓前堆的梦想成真，更将让怒江两岸民众走向希望的春天里。为什么只有在央视报道和李常委发出指示以后，邓前堆医生和怒江两岸村民们的心愿才有望实现？面对这一令人倍感欣慰的好消息，不少网友都发出了这样的质疑。
经济不发达、财力不允许等等无疑都可以成为颇有底气的回应。不过，联想到去年底有关昆明要建3900公里高铁直通新加坡，将让昆明人民无比幸福这则振奋人心的消息，经济社会发展美好愿景与民生现实之间如此巨大的落差，禁不住又让人心里生出另一番感慨。
有人会说，昆明市与福贡县虽同属云南省，却是风马牛不相及的两个不同区域，不应相提并论；也有人会说，投资建高铁，加强与周边地区和国家之间的交流，对促进经济社会的发展意义非同小可，将来必然促进居民生活、交通、发展条件的改善，不应该因“小”失“大”，这些无疑都有道理。
不过，在这巨大的反差面前，我们不能不考量的是，发展是第一要务，没有发展就没有民生的改善，这个大原则固然不能动摇，但凡事都得讲究个统筹兼顾，以保障民生这个大前提，分清轻重缓急，科学谋划，协调发展。一味地热衷于看得见政绩的大工程，而对事关人民群众生产生活燃眉之急的民生“小事”，或懒得问津，或熟视无睹，或无动于衷，或不屑一顾，如此好高骛远的大手笔，无疑就违执政为民理念，这样的发展愿景再宏大，也会令民众觉得太遥远。
民生无小事。替人民执政，为人民服务，就要设身处地为民众疾苦着想，着眼于那些小的细节，力所能及地去分忧解难，帮助基层、群众解决实际问题，而不该等到媒体聚焦了，中央或者省、部、市、县领导重视、批示了才意识到问题、矛盾的存在，才雷厉风行着手行动。造一座亲民桥、爱民桥再难，也难不过筹措巨资建3900公里高铁吧？
云南还有多少这样的民生难事亟待政府去给力？其他各地又有多少类似的民生工程需要尽快提上议事日程？这一课题显然要求各级政府官员去直面、去行动。因为这关系到发展为了谁的问题，关系到发展投入中民生占多大比重的问题，关系到民众能够分享多少发展成果的问题，归根到底关系到如何践行执政为民理念的大事。