合资自主是披着羊皮的“狼”还是搅局的“羊”

   3月26日，国内首款合资自主车型理念下线，自主品牌的搅动局者终于来了,国内传统意义上的自主品牌诸如奇瑞、吉利、比亚迪等，由于理念的出现受到极大挑战。
   合资自主是国内合资企业生产的具有自主知识产权的汽车产品，这是一个全新的概念，合资企业在人才储备、技术水准，以及零部件配套体系等方面，由于可以借助外资企业的力量，有着国内传统自主企业所不具备的优势。这导致合资自主企业生产的产品有着极强的市场竞争力，会对传统自主汽车企业构成极大的威胁。
   有人说，合资自主就是披着羊皮的“狼”，它必将对现有自主汽车企业形成打压。那么合资自主到底是披着羊皮的“狼”，还是搅局的“羊”。如果是“狼”，那纯自主企业就会走到非常危险的境地，但如果是羊，只是搅局，那我们的自主汽车产业就会整体提升水平，就是曙光必现了。
   而网友们对这件的看法却是多样。有人认为，合资企业毕竟有一半的资产属于外方，那么每卖一辆车都会被外资分走一半的利润，这样的自主并不是纯粹的。更有极端的看法:合资车企中，核资产是外方的，外壳是中方的。品牌的民族属性，知产产权和资本控制归属等，决定这只不过是一场与狼合谋谋食的华丽秀而已，无他！
    那我们再来看看合资自主是如何思考的。广州本田执行副总姚一鸣面对记者坦承，广本在三年前在全国率先提出了合资自主的想法，这三年来，他们从设想开始、从零开始，走过了一条“自己觉得是非常坎坷”的路。
    在合资公司里做自主品牌，涉及到企业两个股东之间的合作。姚一鸣说，从理念S1的诞生过程中，公司坚定了合资自主的信心。“合资之初，大家都认为这是‘市场换技术’，但这十几二十年的合资过程中，并没有换到真正的技术。所以我们在想，合资如何走下去，如何创新，技术如何成长。这不是很简单的‘换’，需要去引进消化吸收。要‘换’到真正的技术，必须要有合资企业的载体，还要有自己研究、开发的平台。有了这个平台，才有利于合资企业培养人才、建设队伍、建立研发体系和累积经验，才能得到我们想要的技术。”
  　姚一鸣坦率地说，广汽本田这12年来，已经成为可以制造出世界一流品质汽车的制造企业，在接下来，广汽本田要成为一个真正意义上的汽车企业，完整的汽车企业，“我觉得合资企业自主也是一种创新，广汽本田会坚定地走这条路，并且用自己探索到的经验来供业界借鉴。”
    除了理念，东风日产的自主产品启辰也脚步飞快地走来，面对合资自主大潮，纯自主的奇瑞、吉利、比亚迪、长城、华晨该如何应对呢？