柴福洪

 

中国国汽车产业发展迅猛，据中汽协会统计，2010年全国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%。中国汽车产销连续第二年全球第一。

 

2010年4月7日零时起调高燃油价格，单一城市汽车拥有量最多的北京地区，93#汽油、97#汽油、0#柴油每升最高零售价涨至7.85元、8.36元、7.79元，涨幅分别为每升0.40元、0.43元、0.35元。

 

2010年底北京机动车拥有量达500万辆，自2011年起，北京小客车牌照实行摇号制。2011年4月，累计有49万人在申请池中，中号率为30：1。

 

2010年10月28日，一辆由“绿色能源”驱动的无人驾驶汽车，参加上海世博会的意大利无人驾驶着缓缓开进世博园。美联社2010年10月28日报道说，该车队途经东欧、俄罗斯、哈萨克斯坦和戈壁沙漠等地区，行程1.3万公里，最终抵达中国。该行程可被誉为是当代的马可波罗之行。虽然路途遥远，但是车队并未迷路。这4辆车搭载了意大利最新科研成果，它们全程无人驾驶，依靠车内电脑和传感系统完成行驶，“电子驾驶系统”所需能源完全由太阳能提供，而整部汽车也是依靠电力作为动力来源。车上安装的传感系统可以在极端的道路交通和天气情况下提供导航功能，同时还可以搜集数据，以用于将来的研究。

 

笔者预测：中国汽车产业的发展方向是两个，一个是电动，二个是无人驾驶。电动与无人驾驶汽车是未来10年内汽车产业的发展方向。

 

电动，国家已有实施性计划，并得到重视，要加，就加进太阳能技术。但无人驾驶技术与研制，似乎目前还没有引起足够的重视。其实“无人驾驶”技术可以调整人工驾驶过程中的非规范行为。

 

“无人驾驶”技术有三个关系要处理：

一是与人工驾驶系统的关系，在人工违范操作规程时，自动驾驶系统优先，如果驾驶员喝了酒，则人工驾驶系统关闭，并自动把驾驶员喝酒行为报告给驾驶员社会管理系统。

 

二是与交通管理、指示系统的关系，道路交通管理、指示系统与车辆自动驾驶系统实现良性互动，并且有绕开交通拥堵和畅通指示功能。

 

三是与北斗卫星导航系统的关系，北斗卫星导航系统是中国正在实施的自主研发、独立运行的全球卫星导航系统。我国生产的汽车自动控制系统必须与北斗卫星导航系统相联接，相互兼容，促使中国北斗卫星商用。

 

“无人驾驶”技术，在现有技术条件下不是什么难事情，只是如何把各种技术集成的问题，中国必须有且必须与电动技术、物联网技术、信息采集技术、北斗卫星导航、计算软件、交通道路管理信息技术等综合集成为：“中国电动汽车自动控制驾驶技术”。电动汽车自动控制驾驶技术是与整车一起计算价格，成为电动汽车的必备功能。以引领人类代步工具的现代化，估计国家信息产业部和科技部早有计划，作者这里多嘴了。