4月7日，公开市场1年期央票发行利率的上行以及超过基准利率的现状，被业界专家视为加息进程仍未结束的信号，同时在流动性依旧充裕的条件下，4月份存款准备金率再度上调的可能性也很大。

4月7日，央行在公开市场以96.80元、99.28元的价格完成发行600亿元1年期央票与160亿元3月期央票，发行利率分别上行至3.3058%、2.9168%，较上期分别上浮了10.66个基点和12.24基点。7日还进行两期共计1070亿元正回购操作，其中，28天期正回购协议970亿元，中标利率上浮至2.60%，提高了10个基点；91天期正回购协议100亿元，中标利率上浮至2.88%，提高8个基点。1年期央票发行利率上行后，使其仍高于同期基准利率。央行6日上调0.25个百分点后基准利率已至3.25%。

部分业内人士表示，4月份仍然是调准备金的敏感时期，因为调节流动性仅靠公开市场是不够的。即便公开市场央票未来发行放量，那也并不意味着上调准备金率的可能性有任何降低。

下周起3月份以及一季度宏观金融经济数据就将陆续公布。摩根士丹利大中华区首席经济学家王庆预计央行将在今年剩下的时间再加息一次，时间在5、6月。

今年以来，1月、2月、3月均上调一次存款准备金率，2月、4月各加息一次。

为应对日益攀升的通胀压力，欧洲央行也开始出手。4月7日，欧洲央行决定上调基准利率0.25个百分点至1.25%。这是欧洲央行自2008年7月以来的首次加息。这标志着欧洲从金融危机后极度宽松的货币政策正式进入“正常化”进程，也是全球利率水平将向回归常态迈进的一大里程碑。

地方债务清理的最后通牒已被下达，某国有银行的一位人士告诉记者，银行要在9月中旬前完成对地方融资平台贷款的重新分类定性工作。

　　“最近银监会频频开会，谈论最多的就是关于地方债务平台肃整以及银行结构调整的问题。”四大行的多位内部人士向本报记者表示，今年的地方债务整肃依然是重点工作之一。

　　对于过去数年囤积的地方巨型债务，监管层之所以穷追不舍，源于对地方偿债风险的两重担忧：对未来银行系统性风险的忧虑；同时这又是对宏观经济的威胁与绑架。

　　可旧债未偿，新债又增。4月6日央行再次加息0.25个百分点，使得地方政府融资平台的贷款方还债压力雪上加霜。某国有大行相关人士向记者透露，2010年全国地方融资平台贷款上限不超过9.5万亿元。按照调整后3-5年期贷款利率6.65%计算，贷款方需多支付利息最高达237.5亿元。

 

从4月上旬开始，国务院派出8个督查组，对16个省（区、市）贯彻落实国务院房地产市场调控政策措施情况开展专项督查。督查组将重点检查各地房地产市场调控工作责任落实情况，保障性安居工程建设情况，执行税收政策和差别化信贷政策情况，住房用地供应管理情况，引导住房需求情况以及落实住房保障和稳定房价工作约谈问责机制情况。督查组将深入社区听取基层群众意见，深入住房建设项目现场，实地查看商品房价格、销量，保障房建设质量和运营管理情况。对落实房地产市场调控政策措施有偏差、不到位的，督查组将督促进行整改。

　

继被曝面临资金饥渴，融资受阻后，日前，陆续公布的上市房地产公司2010年年报再现“地雷”，70家上市房企经营活动产生现金流量净额为-683.72亿元，同比减少了246.58%！同时，存货同比大幅增长41.70%。

　　尽管今年一季度，不少大型房企通过降价销售、转向商业地产、进入二三线城市以及保障房建设等举措，仍然迎来骄人业绩，并继续拉大同其他房企的差距。但有分析师表示，在资金链受压的情况下，如果调控加紧，房价下跌预期就会抬头。

7日凌晨零点开始，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.37元和0.34元。发改委表示，这是“在坚持接轨机制的前提下，综合考虑经济运行和价格形势，适当调整国内成品油价格”。

据经济之声报道，国家发改委副主任彭森表示，国家对国际油价的进一步上涨已经制定了预案，不会任由国际油价上涨带动国内物价连创新高。“十二五”时期，我国要逐步推进成品油价格市场化改革。 

 

国家发改委副主任彭森7日表示，“十二五”时期将深化资源环境价格改革，要以水、电、油、气、矿为重点，完善反映市场供求关系、资源稀缺程度和环境损害成本的资源性产品价格形成机制。同时还将加大推进部分行业改革力度，推动铁路、盐业政企分开政资分开；稳步开展电力输、配分开试点；进一步放宽电信、民航、石油等行业市场准入等，加快形成有效竞争的市场格局。

 

据新华社电 国家发改委副主任彭森7日表示，我国今年将择机实施居民阶梯电价。

 

多地燃气现涨价苗头 或加剧通胀预期。业内人士认为，7日起发改委上调国内油价以及各地纷纷上调燃气价格，无疑将对目前国内的整个物价走势造成负面影响，因为相关的运输、农业、航空等行业都将面临更大的涨价压力。好在目前燃气价格上涨只在部分城市出现，暂时没有在国内大面积出现。如果大规模的燃气上涨情况出现，二季度CPI将持续走高，通货膨胀将更加难以控制。

 

新华网北京4月7日电 自4月6日国家发改委提高航空煤油出厂价格以后，国内各航空公司出于成本原因，纷纷开始上调燃油附加费：800公里（含）以下航线，调整幅度均从原来的50元调整为60元；800公里以上航线，燃油附加由原来的90元调整为110元。此次调价自2011年4月8日零时起（出票日期）开始执行。

按成人普通票价10％计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加费；儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人和因公致残的人民警察国内航线旅客运输燃油附加费继续实行减半收取，即800公里（含）以下航段每位旅客收取30元，800公里以上航段每位旅客收取60元。