（图为我们的三公局勇士被一种叫做“小咬”的全黑针眼大小小虫咬过的胳膊，这是何等的信念和坚持）

 

剑斗镇是安溪铁观音的源产地，五一到现在到处是观音飘香，很是让人舒爽，就是最近的雨水一直淅淅沥沥，难免让人觉得是老天在给南方的雨季一个不容推翻的佐证。今天天气算好，从三月二十八日至今，旋挖钻机没有开始施工，但是听说下角溪的人工挖孔开始了，这是一种传统的成孔工艺，一直没有亲自看见过（小时候见过老辈人挖井，估计相仿），就跟随总工去看看，了解一下地层情况及传统工法。（下图）

（人工挖孔工艺照）

 

沿着蜿蜒的山间羊肠小道（掩在山间的绿之间看不到一样的），我们艰难的驱车前行着，一步步的高，一步步的险，没有多少路，却走了很久，中途还要折弯调头，的确有些难走！沿途工作着的民工，和我们一起把带来的关于环保、消防、安全的警示牌安放好并作了一些安排和交流，就到了人工挖孔的现场。

人工挖孔工艺看到的时候，知道了，就是老辈人们挖土成井的工艺，只是进行了水泥护壁、简单的机械提升机提土、气动风镐破碎，就那么简单，它的关键点在于水泥护壁（防坍塌）和孔径（护壁模板直径控制）、垂直度（重锤加护壁模板）控制，也就是在安全生产和桩孔整体质量控制上是没有问题的，而且不受地域限制，比如我们如图的桩点就在山顶，这是重型机械无法做到的；地层条件不管怎样都可以做到，甚至花岗岩都可以做到。唯一的缺点就是效率太低，另外，要特别注意水泥护壁的质量以及提升岩土过程中的配合警示，要绝对保证施工人员的安全，只要提高安全意识，注意配合，人工挖孔的成孔质量还是可圈可点的。

在下角溪隧道连接线施工中，因为穿越连绵山体，而且旧有便道狭窄蜿蜒，采用人工挖孔从成本控制、质量控制、环保和工期综合安排布局上都是合理的，这也是三公局莆永高速A4项目的领导班子和工程技术团队经过严肃讨论和缜密论证的结果。以下再将工艺照展示一下：

（提土）

 

（中心孔定位及模板水泥护壁）

 

（取土器具）

 

（气动风镐在凿岩土）

 

 

（观音飘香、无限风光）

 

又沿着来路，心情复杂的回去，不再惧怕掩在绿色里不容分辨的羊肠弯道。测量班的小兄弟跟我车下山，就是最初的那张被咬过的胳膊照片（我实际是不忍心插播，从心情上不得不把他放在文章开始）的主人，我们聊得很投缘。在山顶被“小咬”组团咬得我有些烦躁，“哎哟，这小咬也太多了”，这个兄弟笑眯眯的说道，“那马总你看看我的胳膊呗。。。”，天，我汗颜了，试问，你是怎么坚持的？他乐呵呵的说，“他们都组团，绝不打招呼，我还怕了他们不成，防不了，我累死他们，呵呵。。。”！我们的战士，多么质朴的调侃！不多的语言里饱含着无奈、饱含着必胜的信念、饱含着无畏的坚持，我觉得这是一种朴素的职业素养，一种良好的个人品质，一种至上而下体现的战无不胜的团队精神，中交三公局莆永高速A4项目团队之幸，领导团队的组织管理的胜利。

最后，我作为莆永高速建设者的一员，仅以一联作为结束语，因为，看到实际的现场条件之艰苦竟无语凝噎：