今天是SUV新品的集中亮相，尤其是自主品牌SUV好戏连台，长城的H6和华晨的金杯s50同时推出，这也是少有的盛况。
一、SUV市场的自主品牌启动节奏
自从比亚迪S6推出后，自主品牌的SUV热情一发不可收拾，各主力厂家基本都在近期推出全新的SUV车型，这成为自主品牌的热点市场新突破。
自主品牌进军SUV市场也是很正常的，这要追述到08年以来的SUV爆发式增长。随着08年的CRV一军突起，09年RAV4跟进上市，合资品牌的SUV 热潮全面启动，而且合资SUV的新品市场表现异常突出，09年开始自主品牌强化对都市型SUV的新品推进步伐，形成今年的新品集中推出。
二、自主品牌主力厂家全面推出
1、比亚迪S6
比亚迪S6已于5月6日上午在湖南长沙正式上市。本次上市共推出三款车型，售价为2.0升手动豪华型售价8.98万元、2.0升手动尊贵型售价10.38万元、2.4升自动尊享型售价12.98万元。比亚迪S6的车身尺寸为4810/1855/1680mm，轴距达到了2720mm，大大超越了同级别车型。此外，S6的最小离地间隙达到了190mm 。比亚迪S6造型设计动感时尚，整体形态与雷克萨斯RX车型相近，车身线条饱满，风格偏向于城市化。比亚迪S6将分别搭载BYD483QB和三菱4G69发动机。S6全系标配Keyless无钥匙系统，仪表盘就采用了4.3英寸双TFT屏液晶组合仪表盘。方向盘集成了音响调节、巡航控制、蓝牙等按键。为了增强乘坐舒适性，S6座椅均采用防潜滑高级打孔豪华座椅，驾驶席座椅可6向调节。此外，S6还装载了带空气过滤装置的双温区独立自动空调、彩色显示倒车影像系统和驻车可视系统等配置。S6目标月销5000台。
2、上汽荣威W5上市。
上海汽车荣威品牌旗下的首款SUV荣威W5正式上市。长宽高分别为4676/1888/1765mm，轴距达到2740mm。荣威W5采用的“P-4WD智能全模式四驱系统”、“双叉臂式+多连杆式整车悬挂系统”、“HFA高强度车体结构”和“欧洲五星安全技术(HDC/ARP)”就分别被奔驰G Class、大众途锐、Jeep 牧马人、路虎和丰田普拉多等世界级专业SUV车型广泛应用。荣威W5以5款车型的产品布局和17.18万元-29.88万元的中级SUV价格区间，引领国内SUV的主流消费群体分享专业SUV的核心价值。
3、奇瑞威麟新X5上市
8月17日，奇瑞汽车商务车品牌威麟携旗下三款车型——X5、V5、H5举行联合上市。本次上市的威麟X5新增两驱车型和以及四驱豪华版，全系售价区间为10.98-14.18万元。
4、长城哈弗H6正式上市
8月25日，主题为"世界的长城，全球的哈弗"的长城汽车天津生产基地启用仪式在天津滨海新区举行，长城汽车旗下首款中高级城市SUV哈弗H6同时隆重上市，率先推出三菱2.0L汽油动力车型，以及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中柴油版价格区间为9.58-11.58万元，汽油版售价区间12.18-14.18万元。定位城市驾驶的SUV，采用承载式车身，分两驱/四驱版本，配置较为丰富。哈弗H6的车身尺寸达到4640×1825×1690mm，轴距达到2680mm。
5、华晨首款SUV金杯S50上市
8月25日，华晨汽车首款SUV车型——金杯S50在兰州甘肃仕通4S店正式上市销售，官方指导价格：8.83万元—13.28万元。同时，华晨汽车发布进军SUV市场的布局规划——"南北围 纵贯线"战略。本次上市的S50搭载2.0升4G63和2.4升4G69发动机，共有7款车型，与之匹配的是5速手动和4速自动变速箱，共有7款车型，该车搭载2.0升4G63发动机，而和2.4升4G69发动机，分别是2.0MT标准型、2.0MT舒适型、2.4MT标准型、2.4MT舒适型、2.4MT四驱舒适型、2.4AT舒适型和2.4AT四驱舒适型。4580*1885*1830（mm）的车身尺寸及2720mm的轴距。金杯S50采用加强型FULL-FRAME一体式焊接车架、前双横臂式螺旋弹簧独立前悬架、后双筒式五连杆螺旋弹簧非独立悬架等设计，保证金杯S50能够同时出色地完成越野和城市两种环境的使用。
6、吉利将投放两款SUV EX7及EX8车型
吉利即将上市的吉利首款SUV车型EX7已经确认在全球鹰渠道内销售，帝豪品牌将在明年新增另一款SUV，即比EX7稍大一号的EX8。此前吉利计划将EX7作为帝豪品牌的首款SUV，而此次根据企业的战略发展需要进行了调整。在EX7已经划归给全球鹰品牌后，EX8将成为帝豪旗下首款SUV车型。据了解，EX8的车身尺寸为4839×1880×1715mm，轴距为2800mm，属于大型SUV。在动力方面，它将搭载2.4L汽油和2.0L柴油两款发动机，可匹配6速手动、6速自动和7速DCT双离合三款变速器。
三、近期自主品牌SUV新品特点
1、目标明确指向A级休闲SUV市场
都是面向A级SUV市场，且主力面向休闲型家用SUV。长城是自主品牌SUV的长期领军厂家，其推出的都市型SUV体现了自主品牌从商用型SUV向都市型年轻家用SUV 的转型。而比亚迪s6更是在产品推出走在前面，其较高品牌、较大空间、超级震撼力的价格，成为自主品牌家用SUV的新标杆。
2、价格区间基本趋同
自从比亚迪的s6推出，自主品牌SUV的新品价格也就基本定位，以比亚迪S6的主力车型为标杆，10万元的主销车型阵列基本定位。长城的H6在10万元主销，奇瑞的瑞麒也是把价格调整到10万元，而上汽的荣威w5属于特例的领军车型，产品需要回归。华晨的金杯S50也是瞄向哈佛的H5系列，分享商用型SUV的市场机会，同时也不忘家用SUV的机会，因此价格定位稍低一些。
3、发动机特色相近
这几款自主SUV 的发动机仍是采用成熟的合资品牌发动机，三菱2.0升4G63发动机成为上市的首选，而这款发动机有利于稳定新品初期的产品品质和口碑，随后各家自己的发动机也就逐步跟进。这与轿车的各家上市即配自己发动机的情况不太相同。
四、自主品牌必须加速进军SUV市场
1、合资品牌的下压尚未实现
自主品牌进攻SUV市场必须要抓紧时间，目前是最后的机会。合资品牌SUV目前已经是形成完整的厂家对阵和厂家内部的SUV 产品组合，尤其是近期日系的产能逐步恢复，SUV市场的分化也将加剧，合资品牌的14万元A级SUV底线逐步将突破。考虑到合资品牌的A级轿车价格逐步走低，同一厂家产品序列中的A级SUV 与A级轿车的价格差在拉大，合资品牌A级SUV有能力进一步下行，自主品牌需要抓住这个最后的宽松价格带机会。
2、自主品牌SUV 的新领军者尚未形成
虽然长城是自主品牌SUV的领军者，但其在商务型SUV 市场占据很大空间，家用休闲型的市场领军品牌尚未形成，而合资品牌在此取得巨大成功，各自主品牌厂家必须加速进入。同时由于比亚迪s6的上市后表现较突出，这给人以f3的轿车地位在SUV市场重现的感觉，因此各家必须全力以对，实现各品牌的协同竞争发展。
五、自主品牌进军A级SUV市场成功机会较大
1、消费群体有优势
自主品牌A级轿车的消费群体偏向年轻化。 从A级轿车用户中35岁以下的比例看，自主品牌的比例最高，达到购买A级自主品牌轿车总人数的53%，而日系、、德系等都在47%左右，自主品牌的年轻消费群体是都市型SUV的最佳潜在消费群体。而且自主品牌近期在A级轿车市场表现不错，这样也有利于厂家利用SUV新品实现消费的升级转移。
2、性价比优势
由于合资品牌的A级SUV远没有轿车这样的价格复杂，也没有捷达这样的低价常青树车型，因此自主品牌在这块市场能够相对的更体现出性价比优势。尤其是自主品牌的A级SUV个头一般都比较大，比合资的老款SUV有明显的车内空间优势，这样的性价比也就更突出。
3、区域市场优势
自主品牌的主力销售区域一般在二三级市场和中西部地区，这些区域的消费升级趋势明显，而自主品牌的网络覆盖好，市场认可度很容易快速提升。而且自主品牌产品的质量快速提升，且产品售后维护保养费用低，更适合二三线年轻消费群体的承受力。