随着市场竞争的加剧，国内自主品牌的市场份额仍不及合资品牌，仅仅占据30%左右的市场份额，而随着合资车企也纷纷发展合资自主品牌，必然进一步压榨自主品牌的生存市场空间。在未来竞争还会加剧的国内汽车市场，自主品牌该如何发展？

　　同质化的产品需要有区别的服务赢得市场认可

　　产品日渐同质化的时代，更加注重产品的品质基础之上的服务发展，无疑可以帮助自主品牌提升整体市场占有率的份额。对于汽车这样的大宗消费品来讲，使用成本往往是购车成本的两倍以上，单纯的靠感情牌已经不足以激起消费者的购买欲望，越来越多的消费者开始关注产品的技术、品质以及售后服务。作为国内的知名品牌，奇瑞汽车自创立之初就确定销售与服务同步发展的战略，经过十余年的发展，奇瑞汽车已经在国内建立起了完整的服务体系，超过800家的售后服务网点，在减少市场空白区域的同时又再最大程度上提高了全国覆盖率，尤其对于二三级以下的城市来讲，服务便利性大大提高。

　　当然在很多企业抓服务的同时，也有些企业在跟市场要销量。尤其是近几年，随着国内汽车市场的高度发展，汽车产销屡创新高，各大汽车厂商也是憋足了劲的大搞营销，企图搭上车市发展的快车，以获取最大的销量。因此，近几年国内汽车厂家的营销手段也是屡创新招，诸如明星代言、节油挑战等，但所有这些营销的费用最终还是要均摊到消费者的头上，所以这些看似华丽的营销最终还是以牺牲消费者的利益为代价。当然，近几年也有一些厂家乐忠与推行公益活动，以获得社会与消费者的双认可，比如学弗兰的红粉笔计划、长安福特的安全节能驾驶训练营等。但无论何种活动，最终都围绕着企业的利益展开。

　　自主品牌车企应该在营销短板上突破——让消费者成为产品代言人

　　企业的发展也离不开营销，而营销根本是拉近消费者与产品的距离，让消费者成为产品的真正代言人，而不是通过明星代言。因为消费者对产品的使用和了解，也是最有发言权的，拉近消费者和产品的距离，让消费者为产品代言，必将促进自主品牌良好口碑的形成，进而扩大市场份额。

　　在自主品牌汽车企业营销的过程中，如何拉近消费者和产品的距离呢？“奇瑞”杯摄影大赛并对其做了深入了解的时候，笔者很自然的又将此活动与企业营销联系到了一起。只不过这样的营销多少都有些特别，不需要企业进行自我宣传，通过车友自发的活动，来展示展品的优势与汽车生活的美好，进而提高品牌的良好形象以及消费者的认同感。但是，对于企业来讲这用营销模式又像是一把双刃剑，虽然不需要投入精力和资金来搞宣传，但却要在最大程度上保证产品的质量与服务以获得车主的认同，如果稍有不慎造成车主的不满，其后果也是非常严重的。

　　所以，对于汽车企业来讲，营销固然重要，更重的是保证产品的品质基础上通过服务的区别，以品质搏市场以服务带销量，如此造成的市场影响力要远大于任何单一的营销，销售自然不愁。