财富英雄的“前车之鉴”

近几年，创维的黄宏生、国美的黄光裕、东星的兰世立……很多企业家都出了问题。市场的风云人物大起大落，特别是当提到TCL的李东生这个人的时候，我们往往会这样评价：这是一个非常典型的从英雄到领袖的人物。那么，对于这些财富英雄人物，我们应该怎么看？

一群英雄让一个企业落败

2002 年，TCL 彩电业务取代长虹成为国内同行业的老大，TCL 的手机业务也成为国产第一品牌，董事长李东生成为当年CCTV 年度经济人物，而后成为中共十六大代表。应该说TCL 达到了发展的巅峰。

之后，李东生乘胜追击，高歌猛进，开展国际化业务，接手施耐德、入主汤姆逊、收购阿尔卡特等，而且旗下拥有的高端人才超过其他家电巨头的总和。他手下有一些首领级人才，比如万明坚、杨伟强、吴士宏也都是一路英雄。但是后来TCL 为什么出问题了呢？

人们常说，“财散人聚，财聚人散”，干得好的企业是财聚人也聚，干得不好的企业是财散人也散。2004 年，TCL 一下子由青春期进入更年期，彩电和手机业务亏损惨重。国际化进程受挫，李东生的损失按他的计算至少有500 亿。

高速行驶的列车变成了脱轨车。财散人也散，众多大将纷纷离去。更令人觉得可叹的是损失的不仅是500 亿和大将，还有李东生身为领袖的尊严，2007 年，在《福布斯》榜单上，李东生被评为“最差老板”。

英雄败落的原因

成功的英雄各有各的成功，失败的英雄都有相同的不幸。能不能从失败的英雄的经历中提炼出一些关键词作为警示标志，安放在前方的路上，让后来的人不再重蹈覆辙呢？

英雄败落，基本原因可以归纳为三个关键词：急弯、超速、醉驾。

第一个关键词——急弯。急弯是什么？就是经济转型时期，企业发展已经进入盘山路段，是事故多发路段。事实证明，在中国经济转型期确实出现了很多问题。原来是一条直路向前发展，长驱直入，现在已经到了盘山路段，这时，原来的驾驶技术就不够用了。

第二个关键词——超速。当你觉得技术不够用了怎么办？驾车的人都会有一个本能的反应——减速。少给油门，踩住刹车。然而事实上，这些英雄的做法却是继续加速。他们的企业本来已经冲在了前面，今年业绩增长20%，明年业绩增长40%，后年业绩增长60%，一个劲地加速，已经是“超速驾驶”了，超过了他们的驾驭能力。这种情况其实就是一些企业不断提速发展，最后导致“油门踩到轰鸣，刹车基本失灵”。

第三个关键词——醉驾。醉驾是说有些人一旦取得了成功，就像喝了一种叫做“成功”的酒，导致头脑发热，身子发飘。喝了这种酒的人胆子比较大，“不惧路险山高，敢向交警发飙”，用一个字形容就是“疯”，用两个字形容是“疯了”，用三个字形容是“疯透了”。一旦

达到这种“疯”的状态，问题也就随之而来了。

企业家能够吸取什么样的教训？

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