“不得公车接送”虽好，持之以恒才可贵

新疆哈密地委、行署出台了《改进工作作风十二项规定》《规定》：领导干部上下班不得公车接送。开展绿色办公活动，倡导用电高峰时段每天少开两小时空调；推广使用节能环保降耗的办公设备；开展绿色出行活动，重大节假日期间，除值班备勤外，其他公务用车一律封存；自觉接受党内监督、民主监督、专门机关监督、群众监督和舆论监督。（见1月15日天山网）

自治区改进工作作风10项规定出台后，先是乌鲁木齐节俭办会，轻车简从；简化迎送、接待等率先改进工作作风；然后是温宿县结合自治区党委改进工作作风，治理“懒、散、庸、拖、贪”，对一些不遵守劳动纪律的干部进行暴光批评教育，限期整改。自治区改进工作作风，一件件一桩桩深得人心，也让民众看到了自治区言必行，行必果的工作作风。今天又闻哈密出台规定：不准用公车接送领导干部上下班。这样的规定不仅打破了新疆领导用车规定，更是打破了全国领导干部用车权力底线。笔者为之欣喜之余，也心存疑虑。

因为，领导干部上下班公车接送，这是中国的领导特权。要说领导上下班用公车接送，也没那么大不了，一是领导干部公务繁忙，与平民一样挤公交耽误时间，影响工作；二是领导干部工作性质不一样，需要处理的事情太多，有时会因突发事件不能正常上下班，也会因公务接待影响上下班时间，如果没有公车接送，领导干部的工作质量必然会受到影响。但是也不能说领导干部就非得专车接送才能工作。在我国交通还不那么发达的时候，大多数领导不都没有专车，不是也照常上下班，也不见影响什么工作。领导专车是时代进步的产物，是领导权力的象征，慢慢的也成为一些领导腐败的专用工具。专车私用，专车家用，成为一些领导的“家常便饭”。今天哈密改进工作作风规定，领导干部上下班不得公车接送，到底能否真正做到做好？才是最重要的。

虽然哈密改进工作作风规定，领导干部上下班不得公车接送是好，但，领导干部用车问题，中央纪委不是没有过文件，也不是各省市没有不准公车私用的规定，但是上面那样说，下面照常这样用，规定是规定，文件是文件，没有真正起到实效。哈密改进领导干部上下班不得公车接送规定，一能拉近领导与群众接触的距离，二能节约能源；三能减轻政府办公费用开支，还能杜绝腐败后患。这样的规定好处一举多得。但关键是能否真正令行禁止，持之以恒。只有真正的“改进”，才是群众欢迎的“规定”。 因为，持之以恒更可贵。

二〇一三年一月十五日