“对于中国区域经济格局，京沪高铁的建成将是一个重要节点。”全国经济地理研究会副会长、华东师范大学国土开发与区域经济研究所博导沈玉芳说道。

　　1．京沪高铁将成为京津冀发展的加速器

　　京沪高铁的建成带来的一个直接好处就是大幅度拉近京津冀与长三角的经济距离，增强长三角技术与经济理念对京津冀的扩散有效性。

　　较长三角而言，京津冀城市圈目前农业经济成分较多，经济运行市场化程度较低，商品经济的层次和密度不高，计划经济对市场的影响残余还较多。沈玉芳认为，“京沪高铁的建成后，一个至关重要的变化将随之发生——伴随沟通频繁化产生的观念趋同。京津冀城市圈重工业基础十分雄厚，又有政治中心与优良港口的支撑，一旦经济理念出现转折性的变化，其发展速度有可能超过珠三角。”

　　2．京沪高铁助力长三角迎来再次快速发展期

　　“同时，京沪高铁的建成将为长三角民资北进创造更好的环境。”沈玉芳说。长三角民资异常活跃，仅温州就有超过3000亿的民间资金在流动。目前，这些资本北进的主要方向还局限于房地产、资源开采业等部分行业。京沪高铁的建成将扩大长三角民资的有效投资范围。

　　资源瓶颈是2005年长三角三省(市)核心经济指标增速回落，经济增长首现“疲态“的一个重要原因。“京沪高铁的建成将对长三角破解资源紧缺难题产生重要作用。“沈玉芳说。在他看来，长三角将因此再次迎来一个快速发展期。

　　不少专家还指出，京沪高铁的建成将为长三角产业转移提供更大空间，长三角的腹地将更为广阔。