先说一下2011年以来下降通道的概念。

在江恩角度线上日线图上，2010年11月11日向下江恩1*1线、和2009年著名的3478点的下降江恩1*1线是制约沪指上行的主要压力线，也是本栏所说的2011年以来，沪指运行的上边压力线即下降通道的上边线。

2011年沪指下行通道的下边线，主要是2011年1月27日的向下测底江恩1*1线，这是图中所示的两条1号线围成的下降通道，其间有一个加速向下运行的过程，如图中所示由2号线围成又一下向下的下降通道，不过，这里只讨论1号下降通道。

年底以来，也就2012年12月12日以来，沪指在多条角度线处凝聚力量，选择方向，终于以2012年12月14日，一根大阳，宣告多方向上突破多条江恩角度线的束缚，确定了向上升势。

进入新年的1月28日，沪指再次如法泡制，再度向上突破，目前沪指回落，在2010年11月4日向下江恩1*2线上站稳，也就是在图中3号线上站稳，历史上沪指曾在此线下形成双顶，今日突破后回抽站稳，是对多方胜利果实的巩固。

    重要的是对目前沪指的地位做一判断。图中可以看出，沪指仍在由两条江恩1*1角度线即1号线形成的下降通道中运行，不过由于3号线即2011年11月7日作出的江恩1*2线已将此下降通道分划为上下两部分，实际充当着下行通道中位线的作用，沪指在此位置站稳，有利于向上上面的江恩1*1线的压力，即2010年11月11日向下江恩1*1线、和2009年著名的3478点的下降江恩1*1线，这两条江恩1*1线是6124点以来沪指上行的最大最高位的压力线，后市一旦突破，多方前景不可限量。