三一派往灾区救援的车队，是添堵，还是被堵？
精细管理工程创始人刘先明
2013年4月23日

4月20日8时2分，四川省雅安市芦山县发生7.0级地震。
4月20日晚，持续质疑涉及中国化学工程第六建设公司“总经理”刘佑锟等人的三一“行贿门”的真相不公开的精细管理工程创始人刘先明，在《一篇三一赴四川震区救援的报道，错字太多》一文里写道：
http://club.china.com/data/thread/1011/2759/57/39/4_1.html
4月20日，在收看央视有关四川芦山地震的直播新闻的时候，看到一位军人高亢的表态后，我说：糟糕了，去震区的道路，可能会因为很多单位的积极表现，而发生拥堵现象的。
各团体、各单位，以及个人积极到四川芦山地震灾区去救灾，都是值得肯定的，但是，千万别盲急，盲急，容易出错。

4月22日，2012年9月28日揭批三一重工总裁向文波2012年9月26日散布了一条网络谣言的刘先明，在《三一救援灾区的一篇报道，错字成灾》一文里又写道：
http://club.china.com/data/thread/1011/2759/61/98/9_1.html
地震发生后，新浪、网易、搜狐、腾讯网、大公网、凤凰网等多家媒体转发了《三一集团两支救援队火速奔赴四川地震灾区》的报道，
新浪、网易、搜狐、腾讯网、大公网、凤凰网转发的这同一报道中，出现了七处错，具体是：
1、“组建”少了“建”；2、“派出”误为“排斥”；3、“上午”误为“上市”；4、“支”误为“只”；5、“方”误为“法”；6、“震”误为“镇”；7、“程吉军”重复。
一篇报道七处错，差错率达2%，多家网站转发，可以说是“错字成灾”了，这估计是创下了我国一篇报道的差错率之新高。

4月21日的《新闻联播》报道：国务院办公厅今天发出通知，要求及时、迅速、科学、有序做好支援四川芦山地震灾区抗震抢险救灾工作。
4月22日，中国青年报《救援人海战术不灵了》一文里写道：
http://zqb.cyol.com/html/2013-04/22/nw.D110000zgqnb_20130422_3-03.htm
从雅安到芦山的道路在中午时发生了严重拥堵，车队排到了7公里外，以至于蓝天救援队的队员不得不选择徒步走完约60公里的路程。由于拥堵，涌往芦山的社会车辆已经被禁止通行，
鞠玉鹏是三一重工公司的一名代理商，他清楚地记得总公司的指示是全力救灾，“体现三一精神”。他告诉记者，包括起重机、挖掘机在内，公司前后派出了大约40多辆工程机械车辆，其中的大部分已经堵在路上超过12个小时，“确实信息不对称，也不知道这里面到底是什么情况。到了以后才发现，灾情并没有我们想象中那么大，其他车辆进不来，往回走也走不了。”

由国务院办公厅4月21日发出的紧急通知以及《中国青年报》的上述报道可知，拥堵现象发生了，堵车成灾了，本人4月20日有关拥堵的担忧，成为了现实。

耐人寻味的是，芦山震灾之后，出现的上述错字成灾、堵车成灾，怎么都与三一有关呢？
错字之灾，值得首发和转发《三一集团两支救援队火速奔赴四川地震灾区》的媒体去反思，也值得三一去反思。
堵车成灾，值得国务院和四川省、雅安市的有关部门去反思，也值得像三一这样热心派发队伍和工程机械的单位，以及自带车前往灾区的志愿者们去反思。像三一这样自发派往灾区的救援车队，是添堵、还是被堵？