虽然老有晚点的烦恼，但现在坐飞机还是比之前方便多了，不过既然有了大数据时代的环境，航空公司还可以做更多，尤其在乘机体验方面。

比如我本人喜欢坐靠窗靠后的位置，坐的次数多了，航空公司略作数据分析，完全可以发现这个规律。因此如果在柜台值机时，不用我吭声，柜台MM如果笑容满面的对我说，“目前还有两个靠窗靠后的座位，请问邓先生您想选择哪一个座位？”，这时我的幸福指数肯定会狂飙而上，如此个性化的关怀谁不舒心呢？现在各大航空公司都已推出手机选座值机的服务，如果再做多一点，把座位推荐放进来，游客的体验满意度将更高。

如果是一个金卡或白金卡客户一不小心坐在经济仓，此时空姐MM会专门送水送报过来以示隆重，这让VIP同志倍有面子，那为什么这种个性化关怀不可以延展呢？

举个例子，飞机上一般都至少会有100多个旅客，很有可能当次航班会恰逢某个旅客的生日，此时机上广播予以祝贺，或赠以小礼品，都是很抓感情的招数，这只是旅客信息的小小应用，除此之外，航空公司还可以做更多。

在机上，空姐一般忙于送水配餐收拾，以及一些呼叫服务，基本的服务提供之后，旅客们各忙各的，空姐们也得以放松。可是，为什么此时空姐们不上去做多一点事呢？比如说空姐们在巡视时，可以发现A座位旅客在看书，B旅客在用IPAD，C旅客在用电脑写东西，D旅客要了一块毛毯，F旅客在睡觉，G旅客有些昏机……etc..此时空姐们将这些行为表现记录下来。等到下次登机时，空姐会单独给你一包抗昏机的药，或者下次乘机时，柜台MM可能会对你说，“邓先生，本次航班上有一位小姐也喜欢看书，不知您是否愿意与她坐在一起？”,“Of course I do!” 是不是很爽？在机上这种封闭的空间，无聊得要死，如果有位志同道合之士能聊上一路，该多好！何况还是一位MM。最近这次从海口回成都时，发现隔我两个位的一个MM在翻一本书，书名看不清，但又好奇想知道是什么书，但隔那么远，旁边人非瞌即睡，不好去打扰，急了一路也没弄清那本书是啥。如果她当时坐旁边，那就方便多了，有了交流，那就有了发展的基础，枯躁的旅程也就生动起来，这家航空公司在你心目中就代表着不一样的感觉。

又比如说机上的LED，一般会放些无聊的节目，如果能放一些与在座各位相关的内容则会大大吸引注意力。比如说拉一个最简单的统计图，“本次航班旅客的性别比例图”，“本次航班旅客的年龄结构图”，“本次航班的籍贯统计图”，“本次航班旅客的属相比例图”，“本次航班旅客的星座比例图”等，这些不涉及隐私的数据，是不是会让你会心一笑？毕竟世界上再大的事情也与你太远，但这些你身在其中的内容是不是更让你关注？可惜我还没有过这种乘机体验。

另外，从乘机记录中可以发现某些旅客在本航空公司是第一次乘机，对于这些旅客，很多都会有些紧张或小兴奋，此时在自动配位时，就没必要将他们放在安全出口的位置，这也是出于对大家负责的良好考虑。另外，登机口的地勤人员在侯机厅也可以趁大家无聊之时，与这些旅客作一些提前沟通，让他们安心，多少会让人感受一些人性化的温馨。

上述只是对一些很基础的信息作的很基本的发挥应用，其实这里面空间大得很，由此也可见，大数据的实践应用，确实将给我们带来很不一样的挑战与体验。

【邓国清 MSN：[email protected]】