驾驭体感车的幸福
喻建国
目前我和妻每逢周末和周日大儿和儿媳休息的日子就不去他们家，今天是周六，我们就不去大儿家了，适逢今朝全天下着大雨，傍晚时分，我还是打着雨伞外出活动，我决定去好久没去过而每天都会路过的静安寺久光商场。从地下一层，慢慢地逛到了五层。适巧遇到一位少女驾驭着一辆体感车向我驰来，又适巧眼角扫视到体感车车把上贴着的一张小告示：“本车正在销售。”而我一直以来对这种车子很感兴趣，觉得它有几个特点：能够在狭小空间中行驶，具有一定的速度，具有一定稳定度。它就好像给人装上了飞毛腿，当然能给人装上飞毛腿的工具有很多，譬如滑板车、旱冰鞋等等。但是这些工具的稳定性都不能提供足够的安全，而体感车却能够提供足够的安全。人在驾驭这种体感车时，就像人平时在走路一般。人站在体感车的踏板上，手控把手，就能够让体感车按照人的意图在狭小空间中行走。
“多少钱一辆？”
“一万元一辆。”
“我可以试试吗？”
“可以。”
我轻而易举地就踏上了体感车的踏板。我简单地询问了一下有关操作的要领，就开始驾驭起这辆体感车。不过这位推销体感车的少女却始终不离我，并始终用她的手贴在把手上。将把手向前推移，体感车前行，将把手向左或向右推移，体感车就向左或向右转弯，转弯半径最小是
“老板规定我，对于上了年纪的人，决不能松手离开车，否则要遭罚。”
她对我能够如此快速地掌握体感车驾驭要领，并熟练地驾驭体感车，啧啧称奇。“你是我遇到的能够这样快地掌握体感车驾驭要领并驾驭体感车的老人。”
“你看我多大？”我向她发问。
“六十吧。”他端详了我一下，并作答。
“八十”
她十分惊讶地望着我，我当然是满脸的得意。我向她要了体感车的广告资料，告别。
在继续逛商场的道上，我一直在体验着刚才驾驭体感车的快乐。最早看到体感车是在电视上看国外科技新闻时看到的，时间已是多年以前。只是最近看到体感车和体感车的使用却印象极深。两个月前，我去中山北路的环球港，环球港的工作人员就是驾驭体感车作为在商场中走路的工具的。
体感车的英文缩写为SCV，即Sensor Controled Vehicle，意指：由传感器操控的车辆。它利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。体感车的能量来源是一个锂电池组，单次充电可保证
我估计这种代步工具当其价格再降低一半时，会很流行。