如果您是一位二手车主，您将如何处置您的爱车呢？卖给二手车商还是卖给4S店？又或卖给朋友？另外，您对二手车市场了解吗？知道自己的车该卖多少价格才算公允？

 

二手车交易市场需求现状

 

汽车作为大宗消费品，在人们的日常生活中属于比较大的支出。基于对大宗消费品的放心、安全、保值心理，众多消费者在购买的时候通常都会选择具有保障的品牌和商家购买。

 

基于这样的消费心理，消费者很少会直接与二手车主直接交易，除非是知心朋友介绍的靠谱二手车，否则消费者一般不敢随便购买二手车。

 

4S店二手车和二手车商存在的意义就在于此，它帮助消费者解除后顾之忧，让消费者可放心购车，有问题可以找到责任者。这也是为什么大多数二手车主只能将自己的旧车卖给4S店或二手车商的原因。

 

而二手车主在与4S店或者二手车商的交易中，由于信息不对称，二手车主常处于弱势位置，很难在二手车买卖中有话语权。那些看不懂的车辆评估、未知的交易过程都让二手车主感到迷茫。

 

比如 4S店的“以旧换旧”和“以旧换新”，其本质都是将车主的爱车“折旧”换钱，所以4S店不可能给到车主多好的价格，反过来，他们会把车主的旧车价格压到非常低；

 

如果车主寻找二手车收购商家，那样将会浪费更多的时间和精力。不同商家都会对车主旧车进行检验，然后才能再给出自己的报价，这个报价将会千差万别五花八门。

 

信息不对称、诚信缺失、落后的消费者观念等，正在限制和阻碍中国二手车行业的发展。

 

二手车交易市场诉求

 

二手车买卖是一个复杂的事情，交易金额大，涉及人事复杂，交易周期相对较长。

 

对二手车主来说，将自己的旧车用“合理的价格”低风险交易出去，这是每一个二手车主都渴望的交易方式。如果中间还有人能够帮助车主答疑并解决交易中出现的问题，那就更完美了。

 

对4S店或二手车商来说，二手车的交易也不是简单的事情,车况评估、车辆交易，都是不是简单的活。

 

如果有专业的公司专门来做二手车的评估、交易担保，不但能够节省工作量，还能获得更多的二手车“货源”，也不用担心收到的“二手车”的质量问题和其他纠纷问题。

 

想要完成这个事情，靠二手车主和二手车商是不科学的，因为他们之间天生就是利益博弈方，它需要专业的第三方才能完成这个诉求。

 

想要满足二手车市场的诉求，第三方平台必须有对二手车主的旧车进行检测的标准化程序，然后将检测后的二手车车况用“市场手段（检测报告）”的方式呈现给二手车商家，然后让有需求的商家进行报价，谁的价格高，就与谁进行交易。

 

在这个过程中，二手车车主对自己的车况了有大致的了解，对同类二手车的价格也有了了解，然后只需要将自己的旧车信息给到交易平台挂牌就好。剩下的交易交由第三方平台帮助完成即可。

 

对二手车商来说，自己需要每天登陆（或直接到线下店了解）第三方平台查看自己需要的二手车信息（检测报告），对有合意的，即可出价竞拍。成功后收车即可。其他的，车辆车况是否有问题，是否属于非法交易等问题，直接找第三方平台即可。

 

开新的二手车帮卖模式

 

哪里有需求，哪里就有市场，哪里有市场，哪里就有创新。上海开新二手车就是这么一家针对二手车交易的C2B汽车服务公司。

 

针对二手车主想要低风险合理卖车的交易诉求，开新二手车帮卖提出了以下交易模式，整个流程可分为4步：车辆检测；平台竞价；快速交易；快速支付。

 

四个步骤顺序如下：

首先，二手车主在开新预约卖车，开新的车辆检测师在约定的时间和地点对车主旧车进行专业、系统化的检测，半小时后出具一份专业的检测报告；

 

接下来，开新将把检测报告发布到开新交易平台，然后由多家二手车商根据报告对车辆展开竞价，竞价结束30分钟后得出价格；

价格确定之后不再有任何的议价空间，车主有3天时间考虑是否成交，确定之后，马上交易，最终出价最高的车商将购得此车；

双方一旦确定成交，开新将在3分钟内将把车款支付给车主。

 

在整个交易过程中，开新扮演一个帮卖者的角色。

 

第1步检测环节，开新采用国际领先的车辆检测评级标准，安排专业检测师免费上门看车，能够更加准确地反映车况，为竞拍者提供竞价参考；

第2步竞拍环节，开新采用密封式一次性报价（用vickery规则），价高者得。帮助二手车车主以市场上更公正、更合理的价格卖车；

第3步考虑期，也让车主更多了解市场，充分考虑得失；

第4步交割环节，开新发挥平台信誉作用，直接和二手车主先行交易，让交易过程更加安全便捷，让车商买得放心。

 

据开新CEO林哲说，开新的运营模式是典型的交易所模式。“我们把二手车产业链分成生产，流通，消费三个阶段。我们认为产业链存在的原因是把二手车当做物资来合理分配。我们公司只做产业链的上游，生产阶段。

 

我们公司的运营模式是交易所模式。我们做三件事：

 

1、我们定标准

2、我们定价格

3、我们做交易保障

 

我们不做交易对手，我们不是买卖双方的任何一方，我们是第三方。我们的客户，是卖车的消费者。现在的二手车产业链是C2B2B2B2C，环节太多层层加价，我们做的事就是去中间化，减少二手车的流通环节。

 

开新的战略

 

开新CEO林哲说：创业分两种，一种是以始为终，二是以终为始。以始为终的：是投机思路，以现在的资源和能力，判断机会，抓住机会，挣更多的钱。以终为始的：是战略思路，以目标为导向，以创造社会价值为目标，不关心结果，只关心过程。

 

开新的创业之路从开始就定下了以终为始的战略理念。开新的使命就是通过不断实践与创新，实现二手车资源的高效、合理分配，同时为二手车行业的健康发展提供应用技术标准与服务标准。而开新的愿景是成为全球消费者卖车首选的二手车帮卖平台。

 

笔者认为，开新的战略，可以理解为一切为了消费者。好的产品、好的质量，好的客户关系，铸就好的品牌，成就好的开新！

 

创新的开新二手车帮卖模式，值得肯定。开新二手车电商能够改变二手车的现状吗，我们共同期待！