新华社近日报道，据国家能源局副局长郑栅洁日前介绍，国务院常务会议已研究通过《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，即将发布实施。他还回应了电动汽车充电基础设施在建设规模、标准等多方面热点问题。
郑栅洁说，《指导意见》提出，到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆的电动汽车充电需求。原则上新建住宅配建的停车位百分之百要建设充电设施或预留安装条件。公共停车场配建的充电设施或预留安装条件的比例不能低于10%。2000辆电动车必须配建一座公共的充电站，鼓励建设机械一体式的停车充电一体化设施。
随着新能源汽车的加速放量，政策面“以充带车”战略的愈发明确，新能源汽车充电市场正迎来高景气度发展时期,从长期看充电桩板块将是贯穿到明年的持续性的投资机会，行业将经历预期改善—订单增加—业绩兑现的成长过程，目前仅处于初期阶段，建设运营的主体仍以网为主。
布局方面，业内人士，建议关注三类企业，一是在市场中具有一定口碑和供货业绩的大型设备提供商，这类企业最先受益；二是具有先发优势，快速抢占全国市场的运营类企业，资源排他性奠定了这类企业的确定性成长的基础；三是具有互联网思维，借力充电网络实现增值服务，有望达成多领域协同发展的企业，未来能源互联网和车联网的交互落地是行业的大方向。
A股公司中，不少上市公司已经设计这一板块，南洋股份（002212）500KV电力电缆凭借技术优势有望抢夺充电站市场份额；世纪星源（000005）以太阳能实现电动车充电作为新投资方向，以打造共享式商业运营模式，计划除“深圳车港”外在京、沪等地再建3家以上超级能源广场，奥特迅、特锐德（300001）、万马股份（002276）、动力源（600405）和中恒电气（002364）等上市公司此前在充电桩概念股中也是颇受资金关注。