空中丝绸之路不断延伸飞越的翅膀
李华新
中共中央政治局委员、自治区党委书记张春贤在致辞中说，打造丝绸之路经济带核心区，必将为促进新疆发展起到积极促进作用。新疆有条件、有信心、有能力抓住并利用好这一重大历史机遇，加快经济发展，续写历史辉煌。
和发达的陆路交通相比，空中的支点和对外的辐射，也是一个重要的一环，作为联通内外的空中支点，民航的重要性不言而喻。加快推进我国向西开放，建设乌鲁木齐中西亚核心航空枢纽是必要步骤。在国家的大力支持下，新疆民航发展突飞猛进，空中丝绸之路不断延伸。
今年上半年，南航开通喀什—乌鲁木齐—广州、上海航线，库尔勒—乌鲁木齐—成都、西安、北京、武汉等航线；国航开通克拉玛依—伊宁航线，乌鲁木齐航空开通喀什—和田航线；山航更是首次在乌鲁木齐机场投放了两架过夜飞机，并开通了乌鲁木齐—库尔勒、阿克苏航线；新疆机场集团还引入阿拉伯航空公司开通乌鲁木齐—沙迦航线，吸引亚洲捷特航空执行了18班乌鲁木齐—曼谷客包机……各家航空公司都尽全力发挥自身所长，开垦着这片丝路上的航空沃土。
仅仅半年，新疆15个民航通航机场共完成旅客吞吐量1199.29万人次，各项数据在中亚地区名列前茅。而旅客吞吐量也成为见证新疆民航跨越式发展的最强佐证。
丝绸之路经济带东边牵着亚太经济圈，西边系着欧洲经济圈。地处古“丝绸之路”要道、位于欧亚大陆衔接点的新疆，向西是13亿人口的中亚及欧洲；向东是同样拥有13亿人口的中国中东部地区。作为中国距离欧洲最近的省区，新疆的“国际视角”与生俱来。特殊的地理位置，使乌鲁木齐成为中国飞往中西亚、欧洲航距最短、绕航率最低的航空枢纽。
为配合丝绸之路经济带建设，今年年初，国家民航局印发《关于进一步促进新疆民航发展的意见》，鼓励航空公司开通经乌鲁木齐至中亚、西亚、南亚、欧洲等地国际航线。正是乘着这股东风，南航新疆分公司于今年年初加密乌鲁木齐至德黑兰、阿拉木图、塔什干、迪拜等国际地区航班，进一步考察周边国际城市，着手谋划新的国际航点，并将圣彼得堡纳入国际通航点的规划。
链接丝绸之路的空中枢纽的作用，使得新疆的作用不断凸显，因为不管是内陆地区的设计多么的精彩，你要在新疆飞越国门的话，新疆到中西亚和欧洲通过这里是经济的距离，因此新疆这一独特的区域优势，就显得尤为重要。
目前，44家国内外航空公司在新疆运营着180多条航线，通达15个国家和56个国内城市。新疆成为全国拥有民航航线最长、机场最多的省区。乌鲁木齐国际机场已经成为中国飞往中西亚和欧洲航距最短的航空枢纽。从疆内的1小时生活圈，到亚欧5小时航空圈，不断完善的航空网络，正在为新疆开启着通往世界的大门。
陆上空中丝绸路 乌鲁木齐通达亚欧完全能实现。这是新疆的优势，面对这一的机遇，新疆一方面要提供这样的便利便于空中丝绸之路的完善，另一方面则是自己本区内也要充分利用这一条件来实现在空中枢纽中的有利条件，迅速推进新疆的对外交流和贸易。真的先机并利用这一先机率先实现空中丝绸之路的漫天彩虹。
（济南 李华新）