近段时间中国股市可以说是谣言满天飞，先是中铁建和中国中铁的合并，此后是远洋航运企业的合并，由于上述企业权重较小，在资本市场影响并不大，因此只是诱导板块和个股行情，而两桶油则是非同一般，由于权重极大，对市场影响非同小可，历来就有两桶油魔咒的说法，今天走势再一次印证了这一魔咒，随着两桶油强势涨停，上证指数出现暴涨，收盘上涨133.71点或者是上涨3.01%，但中小盘股票出现明显回落，二八分化走势走势十分明显，很多投资者陷入赚了指数赔了钱的尴尬，如果是市场自身走势引发，亏赚也就无可厚非，但问题是两桶油的合并只是传闻，并没有得到官方的认可。
据某经济报报道，记者从权威人士处获悉，目前国资委[微博]确定了下一步的国企改革重点，央企将在分类基础上进行大规模兼并重组，央企数量有望进一步缩减至40家。另有媒体报道，中国政府正在研究将中石油与中石化，中海油与中国化工分别整合成更大的石化巨头，并成为国际巨头埃克森美孚、bp、壳牌等真正的竞争者。中海海盛4月15日发布一则关于“控股股东中海集团正在筹划与中海海盛有关的重大事项”的停牌公告，引发了市场对中国远洋、中海集团、中外运长航集团、招商局集团四大航运类央企互相整合的猜想
因为只是媒体援引媒体的报道援引权威人士说法，投资者自然无法核实消息的真伪，这就给投资者投资选股带来相当的困难，或者是相当的纠结，追不追涨成为投资者的心头之痛，如果贸然追涨买进，万一此消息只是一种传闻，而不是真实，收盘以后或者是盘中有关方面作出澄清，股价冲高回落就是一种必然，受制于T+1交易，投资者连止损的机会都没有，一旦次日暴跌将承受巨大亏损，如果胆小不敢追涨，股价可能出现连续暴涨，就如同南北车，股价出现翻几倍的大牛行情，被誉为中国神车，各大财经媒体针对两桶油合并传闻，也有神油的走势预测，因此可能错过一个大牛股。
当然两桶油强势走势，受益最大者肯定是超级大资金，只有他们知道事情的真相，也只有他们事先潜伏，通过股价操纵获得暴利，鉴于两桶油权重极大，在股指期货市场具有决定性作用，如果配合做多期指，股价操纵者将获得现货与期货两方面暴利，也将获得更大暴利，而中国历来就有两桶油魔咒的说法，一旦两桶油走强，往往中小盘股出现调整，股价操纵者如再配合做空中证500指数，那么大资金将是三方盈利，而受到伤害的则是处于信息不对称的中小投资者。
从期指多空看，在主力持仓方面，沪深300期指IF1505、1506、1509三合约多空均增持，前20名主力席位多单分别增持4656手、1538手和293手，均大于空单增加的3602手、1446手和81手，在主力资金大量增持多单，虽然存在巧合偶然因素，但是偶然之中未必没有必然因素，也不排除主力资金操纵的结果。
今天收盘以后，证券时报网援引据国资委网站消息，国务院国资委宣传工作局27日傍晚发布声明称，近日，有媒体报道“中央企业将进行大规模兼并重组，数量或减至40家”。经查，该消息未向国资委进行过采访或核实。因此某经济报的消息有可能涉嫌假新闻，虽然笔者无从洞悉某经济报刊登如此消息的真实目的，但是一旦该消息是假消息，就有可能涉嫌虚假新闻，有可能涉及信息操纵，为此笔者呼吁证监会和新闻监督管理机构尽快介入核查。
1997年12月12日，中国证券监督管理委员会、新闻出版署等6部委(局)联合发布的《关于加强证券期货信息传播管理的若干规定》第4条规定：“禁止任何单位和个人制造和传播证券期货市场虚假信息。”证券法第七十八条 规定：“禁止国家工作人员、传播媒介从业人员和有关人员编造、传播虚假信息，扰乱证券市场。”“各种传播媒介传播证券市场信息必须真实、客观，禁止误导。”
因此某经济报的新闻未经国资委核实，往轻了说是把关不严，至于有没有与市场大资金有勾结操纵股价，笔者不敢妄加猜测，也不能随便猜测，只能等待有关部门介入核查才能一清二楚，如果涉嫌股价操纵，理应按照证券法予以严厉处罚，证券法规定：“违反本法规定，操纵证券市场的，责令依法处理非法持有的证券，没收违法所得，并处以违法所得一倍以上五倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足三十万元的，处以三十万元以上三百万元以下的罚款。单位操纵证券市场的，还应当对直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予警告，并处以十万元以上六十万元以下的罚款。”
中国股市历来谣言不断，就在于谣言不用承担任何风险，证监会新闻发言人张晓军日前表示，针对当前市场违法违规易发多发态势，证监会在强化常规方式打击违法违规行为的同时，决定近期部署开展“2015证监法网专项执法行动”，集中力量对市场反映强烈、严重危害市场秩序的重大违法违规行为实施专项打击，虽然五项内容没有涉及市场谣言，但笔者认为法网专项行动理应把打击谣言牟利作为重点之一。
谣言止于智者虽说不错，但管理层还是不能坐视不管，让执法犯法者受到应有惩戒还是让谣言消声灭迹的最好方式。