为何每天不一样的武汉依然暴雨看海？

-----这两天暴雨造成全市到处是堵而且不少小区也被水淹的感慨！

汪华斌

昨天下午坐529从光谷到火车站，谁知行至雄楚大道崇文路口处就不能走了；因为从九龙大酒店、雄楚国际大酒店以及湖北交通职业技术学院门口的渍水均淹到大胯，所以人车都不能前行了。没有办法只能转身去乘坐510，好不容易到小区门口却发现小区渍水500毫米；没有办法只能从水中摸索回家。

回家后正赶上经视直播，才知道今天是全市到处堵；连主持人江涛都很情绪，说武汉看海难道真的是只有天灾吗？究竟有没有人祸呢？随后播放武汉水务部门的采访，说有一处本来更新换代了大排水管，但地铁施工的泥浆水排放而造成管道堵塞变小；所以这次暴雨同样还是造成该路段依然是如同大海。而地铁施工单位则说越是暴雨越要加急施工，因为停工的损失更大；这就是我们这个每天不一样的武汉。

我原来的文章写过每天不一样的武汉究竟给我们带来了什么，带来的只有堵的感觉；因为路堵而心更堵。要知道武汉市看海可不是近年来的产物呀，这是武汉市多年的老问题；既然武汉市是每天不一样，为何这个特色却永恒的保留不变呢？因为在上个世纪八十年代曾经我们小区淹没一个星期，因而一周时间只能是从水中摸索进出；而苦了住一楼的人，因为他们的家普遍进水500毫米。正因为如此，我知道这些年花了不少钱改造这排水系统；可经过改造的排水系统还是不争气，三不知就叫我们站在楼上看海；前天的暴雨没有造成我们小区渍水，我还沾沾自喜说我们这里再也不是海景房了；可昨天下午的大暴雨，好不容易通过不少渍水路段而回家；却见识到了上个世纪八十年代小区积起深水的现象；所以除在网络上见到了各路段渍水照片，并亲身体验到了站在凉台上看海模式又开启了。后来听见邻居回家说地铁4号线因站外工地施工导致雨水涌入轨行区，所以地铁4号线临时改变区段而改变运行；结果他们在汉阳只能乘坐541公交车回，所以本应该是比我早就到家的他们却到现在才回家。他们说今天还有多处路面积水导致交通堵塞，估计相当多的人今天晚上能回家就不错了；因为没有人能保证你的出行时间。更重要的是今天开车的人可没有坐公交方便，因为很多路口的滞水已经可以淹没小轿车轮胎了；所以我们也见到一些小车在水中无法动弹而等待救援。而其它的所有车辆都只能掉头行驶，因而回家之路只能是遥遥无期。在上车时就听见有人说“雄楚大街”已然变成“雄楚大河”，而楚河汉街变身为“楚河汉江”了。

我们知道2013年，武汉就全力推进“排水建设三年攻坚计划”；措施就是通过新改扩建泵站、管网及港渠，完善全市17个排水系统；并逐步建立“排蓄渗”的现代城市排涝体系。然而可惜的是年年下，年年淹；从来没有见到武汉的排水系统完善过。如在雄楚国际大酒店门口，洪山区水务局城市排水队人员指着眼前的一片汪洋称：“原来这一路段有4、5个排水井，从来不渍水”。但昨天暴雨后他们有人徒手探入水中摸查，结果除了一手沙；没摸到一个排水井。原来因为因雄楚大街改造，半幅路面封闭施工；为增加通行能力，原来的辅道变成了快车道；而有些辅道上的排水井就被施工单位直接填埋了，成为路的一部分；最后就导致雨水无路可去。后来有记者探访得知，排水井在雄楚大街消失的现象不只一处；亢龙太子雄楚店至珞狮路、省肿瘤医院至名都花园等多处路段的沿线多处排水井均相继“蒸发”。正因为如此，施工前几乎不渍水的雄楚大街现在部分路段遇到中雨就渍。而一些改造后的排水管也难以保证排水能力，因为全市到处是政府大工程施工；结果不少施工人员直接将污水抽排入雨水管网，有的则将打桩的黄泥直接用高压水枪冲入排水井中；最后造成改造后的排水通道出现严重淤塞，所以暴雨一来依然是渍水。

为什么每天不一样的武汉市依然还是暴雨看海，原来这就是我们政绩与政府项目的原因；排水改造项目总是很小，而地铁与高架桥的投资的新项目却很大；所以在这些政绩项目面前，我们的排水系统永远是跟不上时代；这就是武汉市几十年依然暴雨看海的原因。