【安孟西】：投资是一个区间等于一生财富

文/安孟西

　　
晚间重点关注EIA会持续下跌吗？

OPEC成员国元加油产量达到全球产量的三分之一，这令该组织拥有左右油价的巨大影响力。近期达成的8年来首个限产协议正是油价吹响反攻号角的第一步，未来能否进一步支撑油价走高就取决于OPEC成员国能否严格执行限产协议，以及妥善安排限产配额，当然非OPEC产油国的支持和配合也是不可或缺的。

但安孟西知道，OPEC在2014年11月政策会议上推出的高产策略，正是油价这轮暴跌行情的始作俑者。而目前OPEC内部的分歧依然较大，不仅伊朗和尼日利亚等国要求获得限产豁免，利比亚和伊拉克也在全力恢复原油产量。同时9月份OPEC原油产量更是增加至3360万桶/日的纪录新高，这令市场投资者对限产协议能否有效推行的信心大打折扣。

另一方面，此次达成的限产协议计划是削减70万桶/日的原油产量，但目前全球过剩供应量可能达到150万桶，因此这样的减产力度并不能彻底扭转供应过剩的局面，如果不能加大减产力度，限产协议对油价的刺激作用恐怕很难持续下去。安孟西知道随着投资者的热情消退，油价存在重新下探低位的风险。

技术革新以及产能优化

2015年初，市场分析人士预计随着油价的持续走低，美国页岩油产量必然会遭受拖累，因页岩油生产成本已经高于油价。但实际情况显示，在2015年4月至2016年5月期间，美国页岩油产量仅下降了80万桶/日，减幅远小于市场预期，表明美国页岩油产商的生存能力要强于之前的普遍看法。

随着页岩油开采技术的不断革新，美国页岩油产商也能够享受到产能优化带来的利好，当页岩油生产成本持续下降已经无法改变的时候，美国页岩油产量的逐步回升将令供应过剩局面再度恶化。

汽车工业的变革

原油行业一直相对稳定，因其拥有巨大的市场需求，但近年来随着科技的发展，人类能源需求正在改变。同时更为严格的排放标准和气候保护公约的出现，均令传统汽车工业面临着巨大的变革。新能源汽车的稳步推广，汽油消耗作为原油需求的重要组成部分，也正在经历着严峻的考验。

相关数据显示，约有三分之二的原油需求是与交通工具相关联的，预计最早至2030年，全球原油的日均需求将因为汽车工业的变革而锐减数百万桶。

上行潜力：

尽管目前原油市场存在许多潜在的下行风险，但依然有两大重要的上行潜力能为油价提供一定支撑，这就是上游开采领域的投资不足以及地域政治风险。

上游开采领域的投资不足

2014年以来，由于油价的持续低迷，许多原油企业为了削减支出而大幅减少了相关的开采投资，据悉2015年全球原油开采领域投资规模已经降至60年来最低水平，而成熟油田的生产维护支出也被大幅削减，这些将会影响到未来的产量恢复。一旦市场出现意外情况，供应量将很难得到迅速恢复，届时可能会出现供应短缺的局面，这样国际油价或迎来巨幅攀升的局面。

技术面来看先观察一下亚欧盘会不会回补一些低开的下跌缺口，点位上来说到4780附近直接做空下去，止损4810上方即可，目标的话可以看到4700，下破继续看到4670.

美原油操作建议：

1、49.7美元做空，止损带到50美元，目标线看49美元，到点位可以做个减仓，然后博一下行情看到48.8美元。

2、暂无多单建议，不管今天行情怎么走都不建议多单，今天只要记住一个思路，那就是反弹做空。

宁贵沥青操作建议：

1、反弹4780直接空下去，止损带4810上方，目标先看4700，下破再看4670.

2、稳健的话到4800进场空单，上涨20个点手动止损，目标同上。思路跟原油一样，今天大胆做空。

3、以上建议仅供参考，具体操作以实盘建议为准。