原因一：可能是中国运输总量上涨。随着中国经济从工业主导型向内需驱动型转变，人们的出行需求日益增长。加上，政府给予税收补贴鼓励买车，越来越多的人加入买车大军。私家车越来越多，汽油消耗也越来越大。更多咨询请添加微信：XYNS6688

原因二：可能是去年冬天，中国异常寒冷。取暖需要更多的燃料。

归根到底，最大的原因是炼油厂需求增加和储备增加，中国七家地方炼油厂已经获得了原油进口许可证。这也在不断推高需求。地方炼油厂在中国十分重要，每天加工原油440万桶。占中国原油加工总产能的30%。预计2016年地方炼油厂的原油进口规模还将增加，带动中国原油进口每天增加40万桶至52.5万桶。此外，中国近来一直在积极增加石油储备。根据官方数据，中国去年原油库存增加了一倍，而且还在建设储油设备，目标到2020年再增加一倍石油库存。中国国家统计局去年12月11日表示，截至2015年年中，中国利用8个国家石油储备基地和部分社会库容，储备原油2610万吨(约1.91亿桶)。

伊朗宣布提高原油产量影响，国际油价14日再次回落。截至当天收盘，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格收于每桶37.18美元，跌幅为3.43％；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶39.53美元，跌幅为2.13％。

此前低油价已迫使一些原油企业开始减产，受此影响，国际油价已连续几周震荡上扬。但分析人士认为，在目前全球原油市场仍供大于求、各产油国很难联合减产的情况下，国际油价近期经历的短期反弹并非长期复苏。

油价震荡尚未结束

目前，全球原油市场供过于求，原油库存处于高位。国际能源署发布的2016年中期原油市场报告指出，全球原油2016年日均供过于求量预计为110万桶，供需将在2017年趋于平衡。