据连霍二广高速联络线（新安至伊川高速）环境影响评价信息公示
特提出关于连霍二广高速连接线（新安至伊川高速）线路需进一步优化调整的建议。
河南省人民政府办公厅2017年3月6日公布的《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，其中《河南省十三五高速公路网规划图》中，连霍二广高速联络线建设地点：三门峡义马、洛阳市新安县、宜阳县、伊川县、汝阳县。
十三五连霍二广高速联络线规划（义马 新安 宜阳 伊川 汝阳）优化直线线路75公里示意图：
据相关河南省政府公布的《河南省高速公路网调整规划图》和《河南省“十三五”高速公路网规划图》中关于（新安 伊川 汝阳)连霍二广高速连接线资料图，原规划线路走义马、宜阳、伊川伊川县白元村、平等村南，东与汝阳内埠北上庄的二广宁洛高速交会立交对接，线路优化的比较合理。
河南省交通运输厅2017年04月27日发布连霍二广高速联络线（新安至伊川高速）环境影响评价公示
工程名称：连霍二广高速联络线（新安至伊川高速）建设地点：洛阳市新安县、宜阳县和伊川县
建设内容：本工程北起洛阳市新安县，接连霍高速，向东南经宜阳县，止于伊川县境内，接二广高速到达项目终点。
河南省交通厅新公示的连霍二广高速连接线环境评价规划线路，伊川境内线路向北抬，走高山、平等乡上元北、西村中间、东村北，跨越洛栾快道（留高速出口）、过伊河，经白元镇夹河村北，向东至二广高速，全部在伊川境内，不再过汝阳境，也没有义马。
公示线路参考图如下：
虽然该线路在与洛栾快道交会点离伊川县城较近，有利于伊川县城上下高速。但该规划设计线路方案存在如下问题：
1、上元西、刘庄西属原高山煤矿开采区和采空区，存在较大安全隐患。
2、上元北向东，是龙王屯水库大沟，需架高架桥，从这里横过洛栾高速，建两条高速互通的连接道路难度也大。再向东北侧不远是河南省重点文物保护单位邵雍墓，公示的线路从邵雍墓前几百米的地方东西横穿而过。再向东有新城故城遗址和古城南新石器文化遗址。线路在邵雍墓园中轴景观线的正南方几百米，虽然线路没有占压文物古迹，但必然严重影响易圣园未来的发展，同时规划线路的建设过程和建成后的噪音等，将对这些宝贵的文物古迹本身和未来的开发保护造成不良影响。最起码挡住了这个世界闻名的安乐佳城景观前瞻天际线，还有日夜不停的噪音，安乐佳城再不会是清静安逸的乐土。
3、经夹河北向东，是历史上著名的白元镇“五里三座寺”，即夏堡清凉寺、水牛沟净土寺和白元金山寺。三座寺院历史悠久，其中净土寺是唐代著名玄奘大师剃度出家的寺院，三座寺院是建在相似一尊巨佛的山脉之上。
高速改线到夹河村北，夏宝村南，向东将直穿五里三寺清凉寺和净土寺之间的丘陵坡地的巨型大佛，正穿透“巨佛下腹”。
虽然目前这尊巨型卧佛尚无列入保护规划，但难得的自然巨佛是稀缺的潜在资源，被高速穿越毕竟会造成千年遗憾。 据悉伊川县政府已与有关方面签署开发净土寺（含五里三寺）的战略协议，有创意计划沿净土寺山脊向北，将玄奘法师西行求法所经过的国家的经典标志建筑物，按一定次序排列建造，也是诠释玄奘法师为“一带一路”所做的特殊功绩的纪念，又会促进当地的文化旅游事业。但如果规划的高速公路横穿“巨佛景观”的腹部，将对该区域造成无法挽回的“硬伤”。日夜不停车辆穿行在“巨佛景观”的腹部，这里再难成为世人向往的一方净土。
4、此段线路是伊川古文化遗存最丰富的区域，地下可能的古墓遗存也比较多（例如西村村西就发现过唐代大墓，出土大型唐三彩马，为此西村有人还进了监狱）。人口密集，尤其是线路从平等乡西村村中间穿过，把一个村一分两半，长期的噪音对人居环境影响较大。
5、平等东村一带是伊川县城重要水源地。
6、 规划的新安伊川汝阳高速，既是洛阳市的外环线，更是连霍二广、宁洛高速的连接线，东接在汝阳内埠上庄的二广、宁洛高速交会处，既有利于对接施工，更有利于将来连霍高速与洛南高速不经洛阳而直接东来西往，节约运输成本，缓解洛阳市区的交通压力。从此处的内埠大安工业区向东北方向规划洛阳高速二环，有利于汝阳工业区的发展。
连霍二广高速连接线线路，还是秦晋通达东南的古道咽喉要冲，在军事上有重要价值，历代是兵家必争之地，更是未来战略火箭军必经之路。所以新规划高速公路应尽量走直达捷径，远离文物古迹、文化景观区、村庄和水源地为要。
7、此线路原规划在平等南与洛栾快道交会，对即将建设的240线平等白元伊河桥和规划中的伊河东快道无不良影响，还有利于几条交通线的互相上下对接，与正在规划待开发的葛寨烟云涧青铜特色小镇距离更近。如果改线到董村北、古城南，不仅影响伊河东的快道规划，还严重影响240线平等白元伊河桥到伊龙桥之间五公里伊河水面（拟规划为伊水大的河流湖泊）景观，日夜不停的高速噪音不绝于耳，昔日魏文帝曹丕“新城稻花开，上风吹之，伊水飘香”的诗情画意将荡然无存。
8、此线路与河南省政府公布的《河南省“十三五”高速公路网规划图》和《河南省高速公路网调整规划方案》所规划调整的连霍二广高速联络线不一致，去掉了义马和汝阳，使该线路不能直接与二广宁洛高速交汇处对接。
鉴于上述，经实地考察，建议对连霍二广高速联络线（新安至伊川高速）伊川段线路进一步优化调整，拟走宋店北、上元南、马回营北、马回北（或走宋店南、马回营南、马回南），与洛栾快道（国道208线）交叉，向东过伊河，经谢庄南、辛庄南、吴起岭北、库头北、上岗底南，在上庄南与（二广与洛南）高速交会立交处进入二广高速。既可远离高山煤矿开采区和采空区，也避开邵雍墓、古城南、白元五里三寺等重要文物古迹，也符合河南省政府公布的《河南省高速公路网调整方案图》和《河南省“十三五”高速公路网规划图》所规划调整线路方案，走义马、宜阳、伊川、汝阳，终点是二广高速内埠附近。
河南省交通运输厅公示的连霍二广高速联络线（新安至伊川高速）环境评价伊川段规划方案，线路由伊川平等乡西村中间穿过和伊川白元乡南向北移到平等乡东村北和伊川县白元乡夹河村北（下图中粉红色圆点线路），横挡在河南省重点文物保护单位邵雍墓园南部，向东穿越白元五里三寺景区，将会严重影响未来的旅游规划发展计划，建议撤销。在《河南省十三五高速公路网规划图》基础上完善调整（见下图浅绿圆点或黄色圆点参考线路）
连霍二广高速联络线（新安至伊川高速）伊川段建议优化调整规划线路方案
另外，《河南省高速公路调整规划图》》连霍二广高速络接线由内埠向西，可能通过伊川白元镇辛庄附近一带，与已落实规划确定具备开工的（河南省道240线白元平等伊河大桥及引线工程5.663公里）间隔很近，如果两条线路并线规划设计，上面走高速，下面是普通公路。可在伊河上减少建一座大桥，节约旱涝保收良田耕地占用和拆迁（5.663公里），降低基建工程成本。（下图中两条黄色圆点线是连霍二广高速连络线的AB两条设计参考线路示意图。建议合并到河南省道240线改线工程“白元平等伊河大桥工程”，建上下桥）
附图如下
伊川白元五里三寺巨佛景观，其中净土寺是著名玄奘法师在此剃度出家的寺院， 高速公路从其间那一个地方穿过都会造成千年遗憾，还是避开为上。《河南省十三五高速公路网规划图》就没有穿越白元的“五里三寺”。
邵雍有“内圣外王”和“学达性天”双重称号，邵雍的墓，从墓冢到山门、牌坊、广场，一直向前没有障碍物。直达于九皋天际。
从邵雍墓后的北坡向南看 ，正照第一名相伊尹祠和九皋山圣贤峰、文曲峰双阙之间 。
当年规划郑少洛高速公路，正挡在范仲淹墓园中轴景观线的正南方几百米，站在范院门口，看到的是高速路川流不息的过往车辆，严重影响整个万安山古墓群和名相园的未来旅游开发规划。那时很多人提出将此线路南移到彭江路一线，但没有被采纳，致使影响范园长远发展，也使许营村北无数的名人古墓葬群被拦腰压断，留下千古遗憾。
附录：
洛阳市政府门户网站连线政府栏目 → 咨询投诉 → 市交通局 → [建议]关于（新安至伊川高速）伊川段线路进一步优化调整的建议
网友您好！
接到您的建议后，我局综合规划科高度重视，现已将《建议》转给该项目设计单位河南省交通勘察设计研究院股份有限公司，要求设计单位在新伊高速公路线路规划中认真研究，做好高速公路规划与文物保护等相关工作。
感谢您对交通运输事业的关心与支持！
2月24日上午，河南省人大常委会和洛阳市人大常委会有关领导来到伊川，视察全国重点文物保护单位二程墓园和河南省重点文物保护单位邵雍墓园安乐佳城。
位于伊川县平等乡的邵雍墓园安乐佳城广场邵雍墓园安乐佳城广场
河南省人大常委会内务司法工作委员会主任张国臣等视察邵雍墓
此主题相关图片如下：
附录
关于连霍二广高速联络线（新安伊川高速）优化调整的第三次建议（进一步补充意见）
根据（新安至伊川高速）第一次环境影响评价公布的线路，我提出存在一些问题：1、上元西高山煤矿区域的安全隐患；2、横挡在邵雍墓正前方；3、从人口密集的西村村庄穿过；4、横穿伊河东白元五里三寺自然景区。建议优化调整规划线路方案。洛阳市交通局十分重视该建议，并转给省厅有关设计部门。参见（连霍二广高速连接线伊川段线路需进一步优化调整的建议http://www.chinavalue.net/Investment/Blog/2017-4-11/1395180.aspx）
但4月27日又公示的（新安至伊川高速）第二次环境影响评价线路，与第一次公示的线路大同小异，建议所提到的四个问题依然没有解决。
新安至伊川高速，据说是“洛阳市二环高速”，将新安县、伊川县用高速公路连接起来，将来向东北规划连接偃师的高速公路。 目前规划的新安县到伊川县高速线路，从新安县城西连霍高速起，向南到宜阳县城南，再到伊川县城南，再向东到二广高速，是一条约82公里长的弧形弓背线路。
既然这条高速线路其中除了新安、宜阳、伊川有出口，其他地方是封闭的，路过那里都一样，就没有必要走弧形弓背线路，而应该走直线捷径。
不论走宜阳县城南或城北，去伊川都要通过锦屏山（可能要钻山洞）。不如从新安县城东向南直通宜阳县北，再直达伊川县城南，不仅里程短（约60多公里），还可避开高山煤矿隐患区；再由伊川平等乡姜沟村、东村北向东过伊河，线路走在邵雍墓园后山后边，不影响邵雍墓，也不会将平等乡西村村一分为二。伊河东走夏宝村北到二广，可避开伊川白元五里三寺景区。
特提出关于连霍二广高速联络线（新安伊川高速）优化调整的第三次建议，建议尽量按符合《河南省十三五高速公路网规划》线路调整，尽量走里程短的捷径线路，既降低工程量，也可以减少占用耕地。
《河南省十三五高速公路网规划图》公布的中连霍二广高速联络线（义马新安伊川汝阳高速）线路，伊川县的出口在县城南不远，但距宜阳县城稍远。如果必须按《规划》实施，建议优化调整走宜阳县城南再去义马。由于新安县去宜阳或二广，走连霍-洛阳西南环高速，里程更短更便捷，此线路起于义马，对新安县影响不大。
附录
河南省人民政府办公厅2017年3月6日公布的《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，其中《河南省十三五高速公路网规划图》中，连霍二广高速联络线建设地点：三门峡义马、洛阳市新安县、宜阳县、伊川县、汝阳县。
《河南省十三五高速公路网规划》的连霍二广高速连接线，从汝阳内埠北的二广宁洛高速交会处开始向西经伊川、宜阳到义马连霍高速，应该是宁洛高速向西北延伸的捷径，也是国防高速线路的需要，对东来西往仅是路过洛阳的大批车辆是走了捷径，对缓解洛阳市区交通压力有重要作用。而前述新安伊川高速，西起点在新安县，东连二广点在伊川境内，距汝阳内埠北的二广宁洛高速交会处还有一些距离，直通不太方便。十三五规划连线东起点是汝阳内埠，将来从内埠向东走大安工业园区北，沿登汝铁路向东北规划到偃师的高速公路，更利于大安工业区的发展。
河南省交通运输厅2017年04月27日发布连霍二广高速联络线（新安至伊川高速）环境影响评价二次公示
工程名称：连霍二广高速联络线（新安至伊川高速）建设地点：洛阳市新安县、宜阳县和伊川县
建设内容：本工程北起洛阳市新安县，接连霍高速，向东南经宜阳县，止于伊川县境内，接二广高速到达项目终点。路线全长约81.25公里，其中新安县境约10.2公里，宜阳县境约44.5公里，伊川县境约26.55公里。（没有义马和汝阳）。
附件： 连霍二广高速连接线三条线路
河南省政府3月6公布的十三五规划的连霍二广高速连接线详图.j
河南省交通厅环评公示的连霍二广高速联络线（新安伊川高速）参考线路.
3、连霍二广高速连接线三条线路对比图（推荐优化线路（绿色1粉色2）图
如果仅修新安宜阳伊川高速（洛阳二环高速）推荐红线直线线路
十三五规划连霍二广高速联络线（义马 新安 宜阳 伊川 汝阳）直线线路75公里示意图（红色线为推荐优化调整线路1，黄色为推荐线路2）。
