含油废水处理工艺是将含油废液池中的废水通过提升泵输入至p H 调节池，投加熟石灰并辅助投加C a C l 2，利用C a 2 + 完成乳化油，高分子树脂的脱体脱稳、凝聚过程，经过P A C 、P A M 混凝沉淀处理后进入气浮隔油装置进一步除油。高浓度的含油废水中大部分乳
化油、高分子树脂、表面活性剂被分离出来，同时处理后的废水中含油量较少，降低后续污泥负荷，也减轻了生化处理的负担，处理后的废水与涂装有机废水混合进行下一步处理。
其中含油废水的核心处理工艺采用国外先进的S u p a r a t o r 油水分离技术。S u p a r a t o r 油水分离技术具有以下特点：1）采用“先除油后除渣”的工艺。配置有纸袋过滤器的油水分离器系统，采用“先除油后除渣”的先进除油理念，可有效保证槽液的洁净度、减少滤纸的消耗、保证系统的稳定运行。2）S u p a r a t o“r 薄膜”分离技术。在脱脂槽液中，质量较大的颗粒会从液相中分离出来沉淀在槽底，作为污物被定期地从槽底排除（实际从系统配置的旋液分离器、磁性过滤器定期排除）。但更细微的颗粒在脱脂液中则更倾向于悬浮在液相里，S u p a r a t o r 的“薄膜”分离技术能及时除去这种带油状态的微小杂质，将这种微小杂质在还未来得及沉淀前被迅速去除，从而保持槽液中持续较低的油含量及清洁度。
3）除油设备具备槽液静止及除渣功能。
4）使用破乳型表面活性剂。破乳型活性剂为非离子型，可帮助多个小油滴增长为一个大油滴，油滴直径越大，油越容易上浮，油滴容易从槽液中脱离出来漂浮在槽液表面，油水分离器内置的撇油器能持续将其撇除。德国某国际汽车公司采用S u p a r a t o r 油水分离处理工艺可将含油量8 g / L 的槽液降低到0 . 2 5 g / L 以下，绿色环保，成本低，是一项新兴的含油废水处理技术。