随着科技的发展，汽车行业迎来了巨大变革，新兴科技的应用让这个传统行业焕发了全新的光彩。就在最近，一款仅售5万的新能源车受到了广泛关注，你能想象只花费一部iPhone手机的价格，就可以为它换一个“新壳”么?无论是前脸还是尾部，甚至内饰都能焕然一新。

目前，一家名为XEV的新造车公司，就正在试图以3D打印的工艺来完成这一项特殊技能。以XEV的构想，这款类似奔驰Smart的两座电动车的售价在5~6万元左右，仅具有40~60个车身部件，当然这种能“换壳”的小车还有3~12个月的迭代周期，只不过通过3D打印来实现迭代的话，并没有想象中那么复杂。

目前的汽车产品普遍存在迭代速度慢的问题，纵使汽车的相关软件迭代速度更快一些，但是仍然无法解决用户对于硬件端的审美疲劳。因此，这款除了玻璃、内部除了方向盘、座椅，其他部件均由3D打印完成的电动车，是未来必然的发展趋势。要知道，不止这家XEV公司，传统汽车巨头福特就曾对外展示过其汽车大型零部件3D打印机，除此之外，通用、宝马、大众等车企也纷纷开始了汽车3D打印技术的研发与生产。

可以说，新兴科技的加入，让人们又看到了汽车原生市场的潜力，而互联网的渗透，这让另一个万亿市场凸现出来。没错，那就是汽车金融，互联网让这个传统市场站到了一个全新的风口之上。实际上，汽车交易和金融的互联网化已经超过5年，在这五年时间里，汽车金融已经成为了汽车后市场的重要部分。根据相关数据显示，2012年~2015年，我国汽车金融发展速度保持在30%左右，2016年汽车金融市场规模超过了1万亿元，预计到今年，其规模将达到1.5万亿元，在各大企业的共同推动下，未来汽车金融市场的规模会越来越大。

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不过，在监管与竞争日益加剧的情况下，汽车金融平台迎来了前所未有的挑战。但是作为“小额分散”资产代表的汽车抵押类投资项目，却成为了投资市场的宠儿。依靠其期限短、流动性强等特点优势，更容易进行风险把控的汽车抵押类投资项目，让投资人们找到了更加稳健的投资项目。

总而言之，在新兴科技影响日益广泛，国内的汽车保有量以及汽车需求的进一步增长的情况下，汽车金融的发展具有极大的空间。同时，在P2P等互联网金融的不断发展影响下，汽车金融市场中的价值将进一步被挖掘、细分。如今百度、腾讯、京东等互联网巨头纷纷在汽车金融行业的布局，未来汽车金融行业必将迎来又一轮发展高峰。