（二）车船税

   车船税是指对车、船所有者所征收的各种税。据史载，这一类税收始于西汉武帝时期，汉武帝元光六年（即公元前129年）冬，“初算商车”。即开始对商人的车船进行征税。征收的对象为商人和除官吏、三老、北边骑士以外的其他车、船的所有者。其法规定，凡商贾的轺车（由一匹马驾驶的轻便车）每辆二算；其他人有轺车者，每车一算；如属官吏、三老、北边骑士，其占有的车则不征税。而对于船则规定，五丈以上的船征一算。
　　汉武帝的缗钱令，首先针对当时的商人和手工业主，对他们所有的钱、物征税，其后随着形势的发展，又扩大了征收范围，凡豪家及中产之家的财产，包括缗钱商货、车、船、田宅、牲畜、及至奴婢等，均在征税范围，需要一一评定，汇总征税。这种做法，当然也遭遇到那些豪富巨商们的激烈抵制；他们或以多报少，或匿而不报，不愿分财以应国家之需。而政府自然也早就已经预先估计到了这个问题。因此，颁布税法时，对于那些隐匿不报或者以多报少者，即同时规定有相应的惩罚措施。所以，当豪富巨商争相匿财时，汉武帝于元狩六年（即公元前117年）颁布告缗令，并任命杨可主持告缗工作，鼓励大家揭发检举偷、漏税之人；元鼎三年（即公元前114年）还标出赏格，规定对告缗者赏给查出财物的一半。而令政府始料未及的是，其结果很快便“杨可靠缗遍天下”了。史载，中层以上之家大抵皆被人所告，国家因此而得到大批财物。抄没来的财物竟然达到上亿，罚没的奴婢千多万，没收充作公田的土地，大县数百顷，小县百余顷，房宅亦相应没收。不过，算缗、告缗也有它消极的一面，因为商贾中产以上大多数都被告受罚，以至于破产，造成商民讲究吃喝的多了，从事蓄积的少了；同时，从事车船运输贸易者也少了，导致商品供应紧张，物价上涨。总之，它对国民经济的发展带来了不良的影响，从长远看，势必影响国家收入的增长。