秦巴物流园区功能定位
秦巴物流园区将按照“基础整合、服务延伸、升级培育”三个层面进行发展布局，建成集大宗交易会展区、综合服务区、智慧物流区、铁路货站区、生态涵养区、二手车产业集中区、生活配套区、金融基础服务区等八大功能分区为一体的综合性园区。同时，致力打造“核心供应链物流平台、绿色建筑产业园、金融物流园、大宗商品会展与交易中心、B型保税物流中心、供应链物流服务基地、多式联运物流基地、国际物流与交易基地”的一平台、两园区、两中心、三基地。
秦巴物流园区位于四川省达州市达川区河市镇东部片区，北起万河村、东临洲河、南至成都山、西抵石牛山，距市政中心8公里。规划面积25．61公里（其中：达川区面积15．14平方公里，经开区面积9．29平方公里，通川区1．186平方公里）。规划片区总人口约17万人；由商业开发区和物流园区两大功能区组成。
秦巴物流园区是达州市委、市政府确立的全市物流发展“3339“框架体系下的战略性工程，建设目标为川东北理念最先进、配套最完善、资源最集聚、服务最高效的秦巴地区现代物流综合高地。
园区简介
秦巴物流园区由铁路货场及编组站、航运码头和物流产业园构成，主要集中在襄渝铁路及其复线周边，呈南北走向。其中，铁路货场及编组站占地3．74平方公里；物流产业园占地6．15平方公里；规划建设“一平台，二园区，三基地，六中心”（智慧物流服务平台；电商快递产业园、特色物流产业园；秦巴物流总部基地、供应链集成服务基地；多式联运服务基地；秦巴会展中心，三农物流中心，冷链物流中心，国际物流中心，仓储配送中心，综合配套中心），规划建筑面积300万平方米，预计总投资220亿元，建成后将成为以铁路运输为支撑，公、铁、水、航为一体，集展示交易，分拨分销，仓储运输，增值加工，多式联运，国际物流，电商物流，孵化培育八大功能的现代物流园区。
预计秦巴物流园区全面建成后，交易额超1000亿元年，贡献利税60亿元年，提供就业岗位2万人次，将成为带动达州产业和社会发展的经济增长新引擎。目前，2500万吨铁路编组站（450万吨）货场建设正加快建设，预计2016年投入营运。
秦巴物流园区
秦巴物流园区是达州市委、市政府确立的全市物流发展“3339“框架体系下的战略性工程，建设目标为川东北理念最先进、配套最完善、资源最集聚、服务最高效的秦巴地区现代物流综合高地，园区位于达川区河市镇东部片区，北起万河村、东临洲河、南至成都山、西抵石牛山，距市政中心8公里。规划面积25．61公里（其中：达川区面积15．14平方公里，经开区面积9．29平方公里，通川区1．186平方公里）。规划片区总人口约17万人；由商业开发区和物流园区两大功能区组成。
物流园区由铁路货场及编组站、航运码头和物流产业园构成，主要集中在襄渝铁路及其复线周边，呈南北走向。其中，铁路货场及编组站占地3．74平方公里；物流产业园占地6．15平方公里；规划建设“一平台，二园区，三基地，六中心”（智慧物流服务平台；电商快递产业园、特色物流产业园；秦巴物流总部基地、供应链集成服务基地；多式联运服务基地；秦巴会展中心，三农物流中心，冷链物流中心，国际物流中心，仓储配送中心，综合配套中心），规划建筑面积300万平方米，预计总投资220亿元，建成后将成为以铁路运输为支撑，公、铁、水、航为一体，集展示交易，分拨分销，仓储运输，增值加工，多式联运，国际物流，电商物流，孵化培育八大功能的现代物流园区。
预计秦巴物流园区全面建成后，交易额超1000亿元年，贡献利税60亿元年，提供就业岗位2万人次，将成为带动达州产业和社会发展的经济增长新引擎。目前，2500万吨铁路编组站（450万吨）货场建设正加快建设，预计2016年投入营运。
建立背景
2014年6月17日，市委副书记郭亨孝主持召开秦巴物流园区（河市）建设推进会。郭亨孝指出，秦巴物流园区（河市）是我市25个重大工程项目之一，要根据我市的区位优势和现实条件，按照“国内一流、西部领先”的要求，将秦巴物流园区（河市）建成“秦巴地区现代综合物流高地”。
园区规划
郭亨孝要求，相关部门要按照“布局协调、统筹推进、先易后难、分步实施”的工作思路，扎实有序推进秦巴物流园区（河市）建设。要把火车货站一期工程作为物流园区建设启动的标志性工程，力争9月全面启动货站建设；要把秦巴物流园区（河市）内的南北干道工程作为全面推进物流园区建设的关键性工程，突破园区开发建设的瓶颈；要尽量优化并审定控制性详规，最大限度减少编组站对河市场镇、对经开区和达川区及河市机场的影响；要优先重点测算优化后的南北干道用地面积、工程量、建安费、征地拆迁费和前期工作经费需求，做好测算和摸底工作；要加大招商引资力度，坚持基础设施招商和产业招商共谋划、齐推进，促进秦巴物流园区（河市）建设有力有序推进。
据悉，截至目前，该项目在规划方面完成了河市片区近25平方公里的地形图测绘，完成了园区内南北主干道项目建议书及可研报告的编制，启动了环评、水保、安评、地灾评估等编制工作，货站一期征地拆迁工作已展开。
将秦巴物流园区（河市）建成秦巴地区现代综合物流高地
2014-06-18 来源：四川新闻网
6月17日，市委副书记郭亨孝主持召开秦巴物流园区（河市）建设推进会。郭亨孝指出，秦巴物流园区（河市）是我市25个重大工程项目之一，要根据我市的区位优势和现实条件，按照“国内一流、西部领先”的要求，将秦巴物流园区（河市）建成“秦巴地区现代综合物流高地”。
郭亨孝要求，相关部门要按照“布局协调、统筹推进、先易后难、分步实施”的工作思路，扎实有序推进秦巴物流园区（河市）建设。要把火车货站一期工程作为物流园区建设启动的标志性工程，力争9月全面启动货站建设；要把秦巴物流园区（河市）内的南北干道工程作为全面推进物流园区建设的关键性工程，突破园区开发建设的瓶颈；要尽量优化并审定控制性详规，最大限度减少编组站对河市场镇、对经开区和达川区及河市机场的影响；要优先重点测算优化后的南北干道用地面积、工程量、建安费、征地拆迁费和前期工作经费需求，做好测算和摸底工作；要加大招商引资力度，坚持基础设施招商和产业招商共谋划、齐推进，促进秦巴物流园区（河市）建设有力有序推进。
据悉，截至目前，该项目在规划方面完成了河市片区近25平方公里的地形图测绘，完成了园区内南北主干道项目建议书及可研报告的编制，启动了环评、水保、安评、地灾评估等编制工作，货站一期征地拆迁工作已展开。（达州日报网）
原标题：将秦巴物流园区（河市）建成秦巴地区现代综合物流高地
秦巴物流园区建设已完成总工程量的40%
2017-12-07
早日建设完成
城事
“截止目前，黄家河大桥建设完成；龙滩河1号桥和占地402亩、年货运吞吐量为450万吨的猫儿寨货场投入使用，龙滩河2号大桥已完成70%的桥墩建设；南北干道（一纵）第一至四段全线施工，路基成型近4公里；“三横”中的熊家沟段建设加快推进。秦巴物流园区建设已完成总工程量的40%上。”这是笔者12月6日下午从市国有资产经营管理公司派驻秦巴物流园区现场技术负责人冉启刚处了解到的情况。
秦巴物流园区位于达川区河市镇（经开区幺塘乡），规划面积25平方公里的，是达州市“3339”现代物流框架体系建设中的“三大龙头”工程之一，是集大宗物资交易展示、粮食物流、城市配送、多式联运平台、商贸综合服务、物流孵化、商务会展、重型机械交易及车辆服务等功能于一体的现代综合物流园区。
由成都建工集团建设的“一纵三横”道路是秦巴物流园区的“主动脉”，是连接达城绕城公路和达营高速的重要通道。“一纵”为南北主干道工程，北起绕城路，南与达营高速公路相接，全长约11189米，道路宽40米，双向6车道，道路等级为城市主干道，设计车速为每小时60公里。“三横”为城市次干道，设计车速为每小时30公里。
笔者进入施工现场，虽是中午时分，建设者仍在忙着修管道，建挡墙，实施软基换填，挖机、打孔机、推土机紧张施工，运送土石的大卡车穿梭其间，各个工段抓紧建设。