群山之巅，纵观层峦叠嶂，极目远眺，心境也随之开阔，所谓一览众山小大抵如此吧。对山川的偏爱，源于对文学的喜好，若要继续追根溯源，怕是难有定论。思绪回溯，古之文人墨客，游历山川大河，写下无数后人唯有望其项背的千古名篇，仔细思量，其中满含对祖国大好河山的赞美，也寄情山水，感怀文人空有一腔爱国之心却郁郁不得志的境遇，暂且不论“修身齐家治国平天下”的入世抱负，《诗经，大雅，缩》记述了周人开辟道路的情景,即让我们领略大美陕西无限风采。

今天，一条大道气势如虹，横穿大美陕西，成为新的地标，承载着无数人的希望、梦想与心愿，迈向新的征途。

一条路就是一座丰碑，一条路就是一面旗帜，这面高高飘扬的铁建大旗镌刻着令人敬佩的四个字“合铜高速”！关于它的故事，恐难一一枚举，因为中国铁建人赋予它太多丰沛感情与无限期许。

陕西省合铜高速全长160.155公里，设计为双向四车道，时速每小时100公里，是“国家高速公路网”的重要组成部分，是中国铁建在陕投资的首个PPP项目，也是陕西省确定的首个交通基础设施PPP项目。该项目起于渭南市合阳县百良镇，与晋陕界黄河大桥西岸终点相接，终点位于耀州区演池乡，接已建的包茂高速公路黄陵至铜川段。其中，中铁十五局五公司施工的合铜LM-2标路线全长62.897公里，工程总造价70986.18万元，主要工程量为水稳4265517平方米，沥青5027193平方米，于2018年9月全面开工建设。

自开工伊始，就以线长、点多、面广、劳务、设备投入量大、受人为制约大、地方资源匮乏等难点著称，成为铁建系统上下公认的“艰巨任务”！然而，为了实现打造品质工程”的目标，中铁十五局五公司合铜高速所有建设者在宋超的带领下，坚守“优”的品质、“实”的作风、“准”的风格、“严”的态度，全力以赴奋战在合铜高速建设一线，正是他们的艰苦努力与付出，铸就起今日声名远播的合铜奇迹！

当我们将镜头对准这些可爱可敬的合铜高速建设者的时候，他们带来的震撼很难用文字来准确描述。虽然年龄有别，岗位不同，但这些中国铁建人不约而同地用实际行动诠释出无私奉献的深刻意义。这里面有优秀项目经理宋超、项目党支部书记王峰，项目总工程师郝景博、也有女中豪杰既是合同部长兼工会主席陈蕾，还有千千万万扎根在建设一线的无名建设者，他们吃过的苦，趟过的路，受过的罪，不是简单的坚持二字可以涵盖。

都说中铁十五局五公司是一支铁军，的确，这支铁军以雷霆万钧之势，所向披靡、无往不胜，无论是曾经的陕西蓝商、西铜高速，还是眼下的合铜高速，他们依靠精湛的技艺、吃苦耐劳的作风、敢打硬仗的霸气，攻克一个个险关，跨越一个个阻碍，将中国铁建精神一代代传承下去。如今，这些高尚的品格都凝聚在眼下干劲火热的合铜高速建设现场。在这股强大精神力量面前，所有筑路人凝聚在一起，迸发出更大能量，踏平所有困难险境。如果你有幸置身施工一线，那么你一定会为这里的工作氛围所深深感染。

在合铜高速建设工地，没有时间概念，废寝忘食是家常便饭，筑路人经常因为攻克某一难关连续加班几个昼夜，疲惫的身躯在坚强意志支撑下，显出了铁建人才有的刚硬与执着；在合铜高速建设工地，没有退缩的概念，后退是弱者的行为，合铜向来不缺少独当一面的技术强者、岗位精英，千般困难万般险阻，在他们面前都不在话下，这是实力造就的自信、豪气与底气；在合铜高速，没有家的概念，这些筑路人常年扎根一线，如果问及他们最牵挂的是谁，那无疑是家中妻儿父母，为了工程顺利竣工，为了一方百姓出行便捷，他们全身心投入到施工中，对于家人的挂牵与思念，唯有深深埋藏起心底，不忍触碰。

思绪至此，笔触有些颤抖，感动于这些平凡又默默无闻的筑路人，正是他们的无私奉献与坚忍不拔，造就了如今神舟大地纵横交错的交通网络，成为祖国飞速向前发展的筑路基石。

    想起曾经问过筑路人这样一个问题：在你们心中，“中国铁建”意味着什么？记不清问过多少人，但大家的回答却异曲同工，他们说代表着信念、价值、梦想、坚守……这些已将中国铁建融进血液中的铿锵话语，不禁让我有些自惭形秽，当然更多的还是自豪，因为能与他们并肩作战，这份荣耀是千金换不来的精神财富与无尚追求。

合铜高速，这颗熠熠生辉的如虹大道，正在中国铁建人的手中，成为最耀眼的绿色通途之路，又大美陕西最高的精神山峰，鼓舞着后继铁建人向着更高目标不断迈进，再创不朽的铁建辉煌！

地址：天津市红桥区中铁十五局五公司党委办公室赵纯杰