寸滩长江大桥,火红的“中国结”,画意诗情令人惊艳!


  寸滩长江大桥,火红的“中国结”,画意诗情令人惊艳!

  寸滩长江大桥火红的“中国结”夜色中格外醒目,富有诗情画意,宏伟、高耸的桥塔、粗壮的主缆、强劲的大梁具有很强的力动感与跨越感,寸滩长江大桥桥型自身桥型就构成宏伟壮观的景观形象;连接渝北区与南岸区的过江大桥,连接南岸区弹子石商务区、江北两路寸滩保税港区及两江新区的桥梁,到江北机场带来极大方便,寸滩长江大桥南起黄桷湾立交,上跨长江,北至跑马坪立交;线路全长1.6千米,桥面为双向八车道城市快速路,设计速度80千米/小时。桥面宽38米;该桥主跨880米,主缆边跨250米,主跨矢跨比1/8.8,加劲梁总宽42米,梁高3.5米;是重庆悬索桥中主跨最长的大桥,连接南岸区弹子石与江北区寸滩和两江新区;寸滩长江大桥还是机场快速路的标志性工程,有了这条路,可增加一条进出机场的分流道,从而缓解老机场路乃至主城区的交通压力。

  东水门长江大桥——连接重庆主城核心区渝中、南岸区一条快捷通道。东水门长江大桥北起于渝中区小什字打铜街,上跨长江水道,南至南岸区上新街涂山路;东水门长江大桥北桥头从渝中区湖广会馆北侧穿越与打铜街相接,南桥头从南岸区龙门浩南岸供电局线路所附近穿越与涂山路相接,并通过桥头匝道延伸接内环高速公路南山立交。线路全长1124米、主桥全长约858米;桥面上层为双向四车道城市快速路,设计速度40千米/小时;下层为双线城市轨道交通,设计速度60千米/小时。东水门长江大桥为公轨两用桥,是重庆市区重要快捷通道和地标性城市景观,与千厮门嘉陵江大桥合称“重庆两江大桥”。东水门大桥还设计了较高的“通航净空”,长江上的万吨级船队可从桥下通过,是沟通长江、嘉陵江两岸的重要通道。东水门长江大桥缩短南岸区弹子石CBD、渝中区解放碑CBD、江北嘴中央商务区之间的距离,对城市发展具有较大带动作用。

  嘉滨路上远眺重庆陆海国际中心主塔458米,刷新山城重庆的“天际线”。我从嘉滨路驱车经过陆海国际中心,绿树掩映中大厦耸入云天,雄伟壮观。总建筑体量超过50万平方米,是在建的重庆第一高楼、已经封顶的西部第一高楼、跻身全球超高层建筑前20名。陆海国际中心位于重庆渝中区化龙桥片区,东邻嘉华大桥,南邻化龙桥路,西侧为重庆天地住宅区,北临嘉陵江畔,工程主要由两座主塔楼及商业裙房组成,是集商业、办公于一体的超大型综合性的建筑群。陆海国际中心依托片区现代服务业和互联网信息业的发展优势,围绕新兴金融、科技新媒体、智慧制造、专业服务业等重庆城市新经济的重点领域,政企携手引入外部资源,聚集优质企业和人才,成为新时代下重庆面向世界的经济窗口和产业高地。据悉,项目设计灵感来源于重庆本地文化与特色,塔楼幕墙汲取“双重喜庆”元素,运用玻璃及金属构件以4块幕墙相连构建“双喜”造型,室内设计则融入巴山云雨等极具重庆特色的文化元素,以建筑语言传递重庆的城市文化。拥有总建筑面积约52万平方米,涵盖约23万方超甲级办公楼、约10万方综合型购物中心、天际悦榕庄酒店以及181项目。

  蔡律  2023年4月6日