近几日，包括南方周末在内的一些主流媒体都开始关注民工子弟学校的问题来。应该说，民工子弟学校的问题应该算是值得关注的民生问题，但此次各媒体体的关注角度，不像是在为这类学校诊病，而是在为相关部门关闭这些学校，提供理论依据。这自然让人忍不住有想说道两句。

　　从1999年起，我就开始关注民工子弟学校。亲眼所见和亲身经历了近百家各式民工子弟学校的生死存亡。这些学校中，有的是因市场淘汰过程中的关停与合并而消失的;有的是因自身管理不善和财力不逮而无力支持的;有的是因为场地租赁合同纠纷而夭折的;有的是因为软硬件设施始终达不到相关标准而被教育部门叫停的;还有的，是因为违反城市规划而被强制折除的...

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　　在浙江，正上演一场“铁”“路”的争议，在建的杭长高铁诸暨段，距离杭金衢高速公路最近处仅5.8米。公路部门认为，高铁的设计违反了《公路法》有关规定，且存在重大安全隐患，连续向铁路方开了5张停工单，但铁路方均未执行。（8月25日《钱江晚报》）

　　《公路安全保护条例》规定：“高速公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。”《铁路运输安全保护条例》也指出：“铁路线路安全保护区的范围，非居民区，从铁路桥梁外侧起不少于15米。”目前，公路和铁路部门正根据各自对《公路法》...

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　　8月16日，铁道部相关负责人表示，王勇平不再担任铁道部新闻发言人职务，并强调：“是正常的职务变动，级别待遇没变。”第二天，有消息称，王勇平将赴波兰华沙担任铁路合作组织中方委员。

　　在宣布停止旧职务和就任新职务之间，有一天的时间差，这其间，一度异常火爆但渐渐归于平静的“王勇平”这三个字，又一次被抛到了舆论的焦点上。在没有得到他将任的新职之前，各路舆论，将此理解成“停职”，这与在动车出轨事件之后大家的某种情绪是暗合的，大家对“至于你信不信，反正我信了”和“这是一个奇迹&rd...

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　　国家发改委5月30日上调部分地区工业用电价格，幅度为每度约2分钱。同时，民用电价不变。此前，国家发改委先后在4月、5月分别上调了山西、河南等十余省的上网电价。（据新华社快讯）

　　此前，关于电价上涨的种种传闻的石头终于落地。电价，循着中国式的涨价路径，毫无悬念地涨了上去，没有听证会，没有向消费者做任何过场式的解析，甚至连通知都像电报一样言简意赅，理直气壮。这样的场景，在此前的石油和天然气的价格上涨过程中，我们已熟得可以背出来了——先是供应紧张——再是生产厂家出来说不涨价不足以缓解燃眉之急——然后就是一纸涨价...

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