在五部委清理公路不合理收费专项行动的同时,对《收费公路管理条例》的修订呼声也很高。早在去年年底,交通部在全国交通运输工作会上就提出要加快推进《收费公路管理条例》的修订研究工作。今年6月,交通部长李盛霖再一次强调修改条例的紧迫性,统筹发展以高速公路为主的收费公路体系和以普通公路为主的体现政府普遍服务的非收费公路体系。《收费公路管理条例》自2004年开始施行,原本是为收费公路设限,却日益成为“拦路虎”的存在依据。条例为何已经落后于现实,新条例如何向暴利和乱收费说不,是否要坚持公路事业的公益性,本刊专访北京大学法学院副院长王锡锌教授。
公用事业和收费公路...
公路收费立法必须回归公益
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