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　　萨博在售的这一代9-5可能是目前市场上年龄最老的车型之一了，从1997年推出以来，已经迈过12年，按照三年一改款六年一换代的规律，9-5的生命周期比正常车型足足多了一倍。去年有传言称全新一代9-5将要出现，但是由于资源有限，9-5为改款9-3让路，推出时间被推迟。近日，萨博母公司通用相关人士对外透露，新一代9-5将在今年晚些时候推出。　　

　　萨博9-5即将推出

　　新一代萨博9-5基于通用的FWD Epsilon II平台，该平台还诞生了新欧宝Insignia，而该车即是别克国内新上市的全新一代君威。为了体现萨博作为豪华品牌的优越性，工程师将为新一代9-5提供更为精准的悬挂调教...

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　　在相继剥离几个品牌后(包括正准备舍弃的品牌)，“割肉瘦身”后新通用正酝酿重生，而它最倚重的别克在新通用战略格局中将占据更加重要的位置，近日海外媒体披露了一份别克未来新车计划也证实了这一点。

　　据悉，未来别克将推出系列四门和五门小车以及多款紧凑车型、小排量发动机。这些新车型主要围绕三个核心产品，其中2010款别克君威为其新轿车代表，昂科雷为其crossover车型代表，Lucerne为传统全尺寸轿车代表。　　

　　未来两年，别克阵容将在这些基础上进一步扩张，传说中的2011款Lucerne不会出现，取而代之的是2012款别克Lucerne，它将会是一款新的...

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　　2010看起来是个比较吉利和经典的数字，众多车厂早早就推出了旗下的2010款车型。根据外媒最新报道，奔驰的2010款ML级车型也正式亮相。嗅觉明锐的外媒更是获得了一组中度伪装的谍照。　　

　　在经济危机中，两大豪华巨头都陷入了亏损的境界。奔驰开始将旗下越来越多的车型共享平台和零部件。新一代奔驰ML级将会使用G级和R级平台，实现更多的零部件共享。　　

　　中度的伪装让我们看不清更多细节，但是别出心裁的头灯还是让人耳目一新，带射灯模式的双层式头灯，或许会成为奔驰次时代的DNA。　　

　　根据外媒的资料显示，全新的ML级将搭载全新的柴油电力混合动力系统。在07年亮相的柴电混合动...

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　　本田日前对外宣布将在明年2月份正式在日本本土销售CR-Z混合动力跑车，明年年底前还将推出混合动力飞度。这两款新的混合动力车型将与本田现有的Insight和思域混合动力一起，进一步完善本田紧凑型混合动力车型阵容。

　　CR-Z和飞度混合动力均将采用本田的IMA动力系统，这个系统也应用到了Insight和思域混合动力上，Insight上配有一款动力为13hp的电动马达以及紧凑型IPU设备。　　

　　本田CR-Z概念车

　　CR-Z混合动力跑车量产版目前正在欧洲做最后的设计完善和补充，预计将在今年东京车展上首发亮相，设计上保留了2007年亮相的原始概念车部分元素，据称动力可以达到140...

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　　塔塔Nano，这个被誉为世界上最便宜的小汽车，诞生以来毁誉参半，其中被质疑的最关键一点就是其安全性。之前有消息称Nano准备进军北美市场，而人们却认为这是塔塔的痴心妄想。但是近日，塔塔Nano在英国接受了碰撞测试，证明它要进入北美或是欧洲是完全有可能的。　　

　　接受测试车型的经过改良，也是潜在的或将引入欧洲的版本，车型改进部分包括为侧面包围增加额外的泡沫、拉长车身、加大保险杠面积和车门面积等。改良Nano这一次接受了50 km/h侧面碰撞和56 km/h正面碰撞两项测试。　　

　　塔塔公司负责人坦承，如果不加修改Mano是绝对无法通过欧洲严格的测试。不过塔塔公司工程负责人C...

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　　在去年巴黎车展上，MINI推出过一款crossover概念车，坊间传闻该车量产后将被命名为“Crossman”。然而日前海外媒体披露，该车被正式命名为“Countryman”。　　

　　据悉，量产Countryman的测试工作正紧锣密鼓的进行着，不过我们获得的谍照上，测试车辆都经过密不透风的伪装，所以我们无法辨别出量产车型多大程度上保留了概念车的设计。　　

　　该车预计将在9月举行的法兰克福车展上正式亮相。它是目前MINI旗下个头最大的一款，车长超过4m，宽1.83m，高1.598m，轴距达到2.6m，整体尺寸与本田CR-V相近...

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　　尝试收购大众失败以及随之引发的纠纷，使得保时捷和皮耶希两大家族的恩恩怨怨再次浮出水面。日前，德国消息称保时捷CEO魏德进(Wendelin Wiedeking)即将离职，其职位将由Michael Macht接任，后者为保时捷前生产科科长。不过保时捷的工会领导人兼保时捷副董事长Uwe Hueck在回答记者时表示目前还没有这样的决定。

　　Hueck在接受《欧洲汽车新闻》采访时指出，魏德进将继续担任保时捷的CEO。而散布魏德进将离任消息的是德国的几家杂志，他们均称魏德进即将地位不保，其中一家在近日发表文章猜测可能会以1亿欧元的价格买断CEO合同。　　

　　这个数目的离职退休金与魏德进...

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　　几个星期前，我们从相关渠道了解到，奥迪全新A1和新一代A8将在9月举行的法兰克福车展上缺席。但是日前，有消息称奥迪将至少携带A1参加法兰克福车展，并且不仅仅是全球首演，而是上市发布。

　　据海外媒体报道，全新奥迪A1将在法兰克福车展上市，并在今年十月份全面投产。关于量产版本奥迪A1，三门版、五门版以及混合动力版本均在考虑之列，但是今年内将只会有三门标准版本推出，其他变种型号将要继续等待。　　

　　奥迪A1原型车为07年东京车展上推出的奥迪A1 Metroproject quattro概念车，从目前曝光的效果图上看，量产车部分保留了概念车的设计语言。动力方面，奥迪将为A1匹配一系列...

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　　根据外媒最新报道，欧洲最大的汽车制造商大众汽车昨日声称，其董事会已经批准了与保时捷的合并计划。这也从而宣告了两家公司旷日持久的控股战役正式宣告结束，大众汽车最终大获全胜。

　　在本周三，保时捷宣布双双解除其现任CEO和CFO职务，从而为大众和保时捷的合并铺平道路，此前，保时捷CEO魏德金对双方合并持强烈反对态度。

魏德金对保时捷功勋卓著 颇有兔死狗烹的味道

　　魏德金在保时捷任职16年，其在职期间，保时捷取得了空前的发展，利润屡创新高。魏德金将获得5000万欧元的离职金，他表示，其会将其中的2500万欧元，捐赠给一家为保时捷员工服务的基金，以示感谢。

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