據記者了解,目前中國對離岸公司或類似空殼公司的主要監管機構有商務部和國家外匯治理局。盡管商務部等部分均有相關劃定,但這些劃定有良多薄弱之處,尤其是涉及多個職能部分治理協調的審批存案還有漏洞。
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作者文章归档:连丽琳
據記者了解,目前中國對離岸公司或類似空殼公司的主要監管機構有商務部和國家外匯治理局。盡管商務部等部分均有相關劃定,但這些劃定有良多薄弱之處,尤其是涉及多個職能部分治理協調的審批存案還有漏洞。
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更值得關注的是,業內人士以為,對加價購車部門收稅,對於整個車市又是一大利空,由於消費者購車本錢將再度進步,此舉無疑是對已十分脆弱的車市身上再打一拳。也許同樣意識到上述題目,國稅總局固然明確提出加價行為征稅尺度,但對於加價行為是否正當卻閃爍其詞,『對加價費征稅並不意味著對加價售車是否違法予以肯定或否定。』在修訂稿中,國稅總局這個模棱兩可的說法說明國家Nike Shox Shoes有 關部分在加價賣車題目上矛盾的心情。事實上,我國汽車產品是稅負最重的商品之一,出產階段有增值稅、購置階段有購置稅、使用階段有車船使用稅、燃油稅,汽 車本身還有消費稅、入口關稅等等。這也是同款車...