作者文章归档：赫荣亮
随着人工智能等技术取得长足进步，人工视觉、生物识别、自然语言理解、深度学习等关键技术取得突破，应用到汽车工业，“智能化”已是汽车技术升级的重要方向。
9月22日，武汉市发布了全国首张自动驾驶商用牌照，相较以往各地的自动驾驶测试牌照，汽车智能化发展取得了更大的进步。本文回溯了国内国外自动驾驶、车联网等智能汽车发展进展，认为未来汽车智能化将创造更多场景和商业机会，深刻改变人类的出行和生活方式。
随着人工智能等技术取得长足进步，人工视觉、生物识别、自然语言理解、深度学习等关键技术取得突破，应用到汽车工业，“智能化”...
急于开拓市场的企业，急于求得政绩和产值的政府，再搭配一个专业严谨性不足的记者，三者碰撞到一起，形成了舆论风口浪尖的“加水就能跑的南阳神车”。
5月23日“水氢发动机在南阳下线”消息，引发了国内对氢能源汽车发展的质疑，笔者认为，企业将试验产品进行宣传，由此形成了在舆论风口浪尖的“加水就能跑的南阳神车”，这本身就是对氢能源汽车发展的伤害。
“水氢发动机车”不是我国氢能汽车的主要技术路线
对南阳“水氢发动机车”谜团事件，进行剥丝抽茧，有两点可确定：一是&...
2019年新能源汽车财政补贴“退坡机制”即将落地，会对产业有何影响，尤其是消费者到手价格会怎样变动？
围绕新能源汽车财政补贴“退坡机制”，各类消息纷至沓来，最初传闻退坡至少降低30%，最近热议“某大型汽车公司泄露”版本是“新能源汽车补贴整体降幅或不低于50%、过渡期3个月、取消地补”。
有机构以主流的某款续航里程400公里的电动汽车为例，进行测算，仅仅过渡期补贴下降就达到3.63万元，若2019年补贴政策正式实施，补贴差价6.465万元。目前，国内新能源汽车车型的消...
即将进入2019年，我国造车新势力企业已进入达产关键时期，这场造车长跑中，目前已有企业批量造车交付，其中，蔚来、威马、小鹏三家头部企业发布量产车型并交付。其中，截至2018年11月末，蔚来汽车累计交付8030辆ES8，启动ES8的84kWh电池组升级计划，同时发布蔚来第二款车型ES6；威马汽车EX5车型已大批交付，日产量200辆左右，计划年内交付1万辆；12月12日，小鹏汽车G3开始向车主交付，计划在2019年3月大批量交付。
一边是风光正盛，但另一边却前景扑朔，目前，国内造车新势力企业数量超百家，成功交付者寥寥少数，已有企业开始掉队。即便曾经风头无限的企业，比如，法拉第未来，...
12月3日美国白宫首席经济顾问库德洛表示，美国政府正在考虑取消对电动汽车的补贴，《华尔街日报》报道，库德洛表示：“从政策方面而言，我们希望终止所有此类补贴，包括奥巴马政府时期实施的可再生能源补贴等其他补贴。美国是一个自由市场。”
自特朗普总统上台以来，美国政府就鲜有支持新能源政策出台，早期也表态将取消对电动汽车及新能源的政策补贴，这与特朗普的能源政策主张是一脉相承的，其重视化石能源，已宣布美国退出控制全球温室气体排放的巴黎协定。由此来看，特朗普政府对于新能源汽车的基本认识，将决定其任内的电动汽车扶持力度将逐步减小。
经过十多年的产业扶持和发展，美国...
恒大和贾跃亭的合作又生变故，特斯拉上海建厂步伐迫近，未来留给造车新势力的时间窗口已不多了。
有资本的地方就有故事，电动汽车成为资本蜂拥汇集之地，10月7日，恒大健康（00708.HK）公告称法拉第未来（Faraday Future）已在香港国际仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享受的有关融资的同意权，并解除所有协议，剥夺恒大在相关协议下的权利。
耗尽恒大第一笔8亿美元投资款后，贾跃亭方面要求恒大提前支付7亿美元，甚至提出仲裁要求恒大方面不要阻碍其进一步融资。由此看，一是FF真的很缺钱，投资耗尽后亟待补血；二是FF控制权之争浮出水面，双方“对赌协议&rdqu...
进入2018年，宁德时代、比亚迪等企业加快动力电池产能扩产，中国作为全球最大的新能源汽车市场，日本松下、韩国LG化学和三星SDI已分别在大连、南京和西安建设动力电池工厂，国际电池企业产能布局中国，电池行业加速进入洗牌期。当前，如何加快支持高性能动力电池技术的研发和产业化，实现新能源汽车产业的补链和强链，这是实现我国新能源汽车跨越发展的关键举措。
我国汽车动力电池行业快速发展，全球出货量前十强已占七席。
目前中国、韩国、日本已经成为全球动力电池领域的领跑者，日本、韩国在动力电池技术研发和制造工艺等方面具有一定优势，中国则拥有全球最为完善的动力电池产业链。2017年全球动力电...
近来，钢铁行业摆脱了一贯“傻大黑粗”的形象，摇身一变“白富美”，受到资本市场追捧，资金纷纷进入，宝钢股份、韶钢松山、柳钢股份等钢铁板块股票行情走势相当景气，在七月份低迷的证券市场，形成一抹亮色。
这轮钢铁板块股票行情逆势上扬，主要原因在于行业盈利能力大为改观，一批钢铁企业的2018年中报业绩大幅增长，目前钢铁行业的主营业务收入利润率在6%左右。中钢协数据显示，2018年上半年会员钢铁企业利润总额达1392亿元，同比增长151%；统计局统计的全国钢铁行业上半年利润总额1875.6亿元，同比增长113%。
从2016年开始，中央...
进入2018年，我国钢铁行业运行整体表现较为良好，供给侧结构性改革推进，全行业的去产能、去库存、降杠杆工作推进，行业景气程度上升，主要表现在以下方面：
首先，行业供求状况相对平衡。我国持续化解钢铁过剩产能，取缔“地条钢”，全国去产能工作成效巩固，行业供需从严重过剩转向相对平衡，产能利用率逐步恢复，工信部数据显示，2018年1季度钢铁行业产能综合利用率恢复到80%左右合理区间。
其次，行业利润情况明显改观。市场环境改善，企业盈利能力增强，钢铁行业回报率已经回归到社会正常水平，据统计，全国大中型钢铁企业的平均销售利润率在5%左右，而2017年我国民营钢...
进入2018年，美国发起针对中国的贸易战，中美双方连续公布制裁清单，几个回合下来，国际社会已担忧贸易全球化未来走向。2017年美国GDP19.56万亿美元，中国GDP是13.17万亿美元，两国GDP之合占到全球经济总量的40%，作为当今世界最重要的双边关系，中美两国对于自由贸易的价值观取向，将直接影响未来全球贸易体系的形成。
特朗普总统坚持“美国优先”的贸易政策，已让美国到处碰壁，美国贸易政策开始出现动摇迹象。
特朗普坚持“美国优先”政治哲学，2017年上台后实施一系列打击贸易自由化政策，宣布退出跨太平洋伙伴关系协定（TPP...