物流产业发展的历史和国际经验表明，物流产业作为新兴的服务部门，已经进入全面快速发展阶段。相比较而言，中国的物流产业仍然处在起步发展阶段，但在相当一些领域和地区已经表现出快速发展的趋势和潜力。

　　从物流的细分市场来看，发展迅速的领域主要集中在：一是以三资企业、私营企业等非国有经济为服务对象"第三方物流"将继续呈现快速发展势头；二是一些优势国有企业在优化内部物流管理的基础上，逐步产生和发展的物流服务需求。上述两部分企业对高效的专业化、社会化物流服务的市场需求将成为支撑中国物流产业发育与发展的主要市场基础。此外，以消费者为对象的物流服务，如商品快运服务、配送服...

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　　随着越来越多的电动汽车进入经销商的车场，按照人们传统的看法，如果没有更优厚的激励措施和建立更密集的电池充电站网络，这个市场就无法发展起来。

　　但是，对超大型城市地区的电动汽车需求进行研究的结果显示，到2015年，插入充电式混合动力汽车与纯电池动力电动汽车在纽约新车销售量中的比例预计将达16%，而在巴黎和上海，则会分别达到9%和5%。这个市场可能在大城市站稳脚跟并不奇怪，因为没有哪个地方比大城市更需要净化空气和减少二氧化碳排放量；而且可以预料的是，在大城市里，率先使用电动汽车、具有环保意识的人士也是最多的，这些人会欢迎和接受通过一次充电就能满足他们短距离出行需要的清洁能源汽车。...

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　　我国的产业升级依然非常紧迫。从过去几年高速增长的主导产业看，拉动经济高速增长的传统行业增速下滑，增长乏力。如钢铁、水泥等在过去十年实现了快速增长，钢铁产能从1亿吨增长到6亿吨，未来增长空间有限，与过去翻番的增长速度不可比拟。水泥行业表现更加明显。2011年，中国人均水泥消费1.4吨，超过所有发达国家，靠数量扩张的空间变小了。从竞争优势看，中国近年来劳动力成本上升非常快，能源、原材料、土地、水资源和环境形势都非常严峻。从增长动力看，我们亟需找到快速增长的产业来替代原来的主导产业。

　　从国际比较优势看，我们也亟需找到新的产业，通过产业升级来减少成本优势丧失的影响。因为产业的高增长...

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　　 智能交通产业既是综合性产业，又是高新技术产业。它具有以下三个特征。

　　一是复杂性。一条智能交通产业价值链通常包括多种组织、多个行业，如需要汽车行业及其相关机电行业提供交通信息采集设备、通信设备、发布设备等硬件；在智能交通系统运行过程中，信息的生成、加工、传送等环节是基础，需要通信技术、信息技术来建立完善的信息网络；其信息的处理需要借助微电子、计算机及软件产品来完成。

　　二是交叉性。智能交通本身是现代前沿高新技术的系统大集成，它所依赖的科技基础是跨学科、跨领域的多种科技，因此，必然会导致在科技上相互关联的不同产业链之间产生交叉。如，目前智能交通所涉及的领域包括汽车行业...

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　　北斗二代卫星导航系统是我国自行研制开发的无源三维卫星定位与通信系统，是继美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的全球卫星导航系统（GLONASS）之后第三个成熟的卫星导航系统，北斗导航定位系统独有可传送多达120个汉字信息的通信功能，将让使用者在无通信信号覆盖的区域也能通过短信进行通信并及时传送位置等信息,北斗有着其他导航系统所不具备的优势，北斗导航产业将迎来大的发展机遇。按计划,2012 年形成区域无源服务能力，到2015年北斗系统在中国国内卫星导航市场将占据约15%的份额；在2020年达到30%以上，届时，北斗卫星导航系统将给国人带来更多的惊喜。

　　未来汽车，将是一个时刻保...

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　　智能交通的提出已有多年，其出发点是为了解决城镇化和汽车普及加快带来的城市交通供需矛盾不断加剧的问题。统计显示，我国城市人均道路面积仅为10.6平方米，远低于国外城市人均道路面积15-20平方米的水平；同时，城市的机动车保有量正以15%的高速率增长，而城市道路的增长率仅为3%左右。因此，智能交通成为提高道路使用效率、缓解交通供需矛盾的重要手段。

　　从概念到战略，交通运输部门和相关行业企业经历了多年的探索与实践，是在我国交通运输体系发展到相对完备的前提下提出的。根据交通运输部科技司的初步构想，到2015年，实现对高速公路、国省干线公路、重要路段、大型桥梁、车辆区域、交通运输状况等...

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　　数字化业务中的三个关键趋势已经成为公司的战略重点。这些趋势包括大数据和分析、数字化营销和社交媒体工具，以及使用云计算和移动性等新的交付平台 .有人甚至预计，在未来的三年内，数字化业务能够提升10%以上的运营收入。但企业也面临一些严峻挑战。如企业投资数字化举措的规模太小，未能实现设定的目标以及总体组织缺陷和IT能力的缺乏，这些都是阻碍实现公司技术重点的障碍。

　　这三个关键商业技术举措不仅有防御性，更具备进攻性。公司解决大数据、数字化营销或灵活交付平台的主要目的是通过技术建立现有业务的竞争优势。还有一些企业正在依靠这些趋势，建立新业务或发掘新的利润来源。按行业来分，专业服务、高科...

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 　　提升企业道德力，有三个力量源泉。一是市场经济内在的理性力量。有人认为，市场经济代表着对财富的非理性贪欲和追逐。其实恰恰相反，市场经济代表的是理性、秩序和规范——如何合理、有效地配置有限的资源，如何生产和提供商品和服务，如何在满足他人和社会需要的前提下获得合理利润，如何对利润进行合理分配和使用等。这些是市场经济内在要求的理性力量。所以，提升企业道德力，必须克服对财富的非理性冲动，在理性和道德的层面上追问“为何创造财富、如何创造财富、如何利用财富”等问题，这种追问和反思是企业萌生道德力的内在途径。二是中国传统文化中积淀的道德力量...

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　　阅读并不仅仅是一个获取知识，了解信息的过程，它身上更担负着传承思想、培养审美的责任和使命。在纸上阅读二十四史和在手机上阅读二十四史，作用上并没有太大的区别，但问题在于，用手机阅读的人，有几个在阅读二十四史？

　　数字化带给我们的不仅仅是阅读形式的变化，也带来了思维方式的变化。我们今天用“跳跃式”的阅读代替了传统的细嚼慢咽，越来越丧失了阅读长文章的耐心和能力；我们用“速食”的方式获取的信息和知识越来越多，却随着庞大信息量的摊开而变成了越来越薄的“煎饼人”；我们从搜索引擎上轻易地便能寻找到想要的答案，却再难到达...

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　　作为成熟的资本市场，美国股市更多地定位于“投资市”，而不是“圈钱市”，资本市场更多地是为投资者寻求保值增值的渠道，这样的定位必然导致企业融资成本更高。一旦股市制度的设计和执行更多地向投资者，特别是中小股民利益倾斜的时候，不仅“三高”现象不会轻易出现，上市公司信息披露与应诉等方面的成本也会随之提高。

　　正是这种定位和监管的差别，使得国内资本市场融资成本低、收益高，整个资本市场融资功能有余、投资功能不足。这样的背景下，自然没有企业主动退市之说，即便是“壳”资源也奇货可居。

　　当...

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