作者文章归档:孔寒冰

北京大学国际关系学院世界社会主义研究所教授

道路交通:北京比汉城差在哪儿?


  我去过两次汉城。就城市发展而言,八年前汉城给我留下深刻印象之一就它的道路交通,八年后的今年汉城给我最深刻的印象之一仍然是道路交通。他山之石可以攻玉,把这种印象写出来,对改善北京的道路交通状况或许不无益处。

  先说道路。平心而论,汉城的道路绝不比北京的强,没有长安街那样的笔直大道,更没有那么多的环路,立交桥无论在数量上还在大小上都无法与北京比。但是,汉城的大小道路绝对比北京的合理。第一,大街小巷的各种交通标识立得明明白白,交通标线也画得清清楚楚,行人或司机任何时候都不会不知所措;第二,路口的各种交通灯功能齐,照顾面全,极少有专门指挥交通的警察和专职的协管员。不过,在繁华路段的路...

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换个思路,让中日关系走出死胡同


  不久前,我在《别踩着美国的鼓点走》一文提出:面对美国人善长的“变脸”,中国人内心深处需要有一定之规,按自己的节奏行进,不要让它牵着鼻子。其实,同样的道理也适用于中日关系。近日,中方宣布,小泉参拜靖国神社是中日关系恶化的根本原因,所以,在即将召开的APEC会议上中国领导人不可能会晤小泉。

  否认侵略历史、美化战争罪犯的日本人无疑是可恶的。但在肯定这一点的前提下,我们还必须看到现在的中日关系已陷入了这样一个怪圈:小泉参拜,中方抗议,他又参拜,中方又抗议,他再参拜,中方不仅抗议,而且高层领导人拒绝会见日方领导人。在这个怪圈的阴影下,一方面,小泉参拜的痴心不改...

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