“中国的路况更加复杂，中国人的驾驶行为更加不可预测。”
前英特尔中国研究院院长、驭势科技CEO吴甘沙认为，这是与国外相比，中国自动驾驶技术落地面临的特殊困难。这一点可能会让每天花大量时间开车通勤的上班族们深有同感。
吴甘沙说起自己，也是“一天需要花三个小时在路上，是自己清醒时间的1/6”。“对于我们很多人，交通几乎是一个社会的中心，智能驾驶技术的成熟会带来一系列连锁反应，深刻的改变这个社会，这样一种愿景其实对我来说是非常有吸引力的。”
这也许是吴甘沙将目光从服务型机器人转移到自动驾驶的初衷之一。...