8月4日，杭州又有一条无辜性命死于超速行使的车辆。该市公安局5日召开新闻发布会，公布肇事者魏志刚为酒后驾驶。保时捷车主系魏的父亲，其父为杭州天长通信设备有限公司董事长。

　　现在如果再提杭州飙车案，估计很多人都不知道是指哪一起了。继胡斌之后，又来了一个魏志刚。前者将谭卓撞飞5米高20米远，后者则将马芳芳撞飞到20米之外。杭州因此再度蒙羞，“飙车”则成了人们对杭州的新印象。

　　名车、富人子弟、超速、撞死人，是杭州两起著名交通事故最突出的特征。这不免让人产生了这样的错觉：名车难道是用来撞人的？如果循着我的错觉一路望回去，人们的感觉大概也会像我一样出现意外——哈尔滨宝马撞死菜农、长沙宝马撞伤7人、成都奔驰撞死3岁男童……名车撞人事例不胜枚举。以至于，网上一度流行一句温馨提示语：“小心给宝马撞了”，谈名车色变，俨然成了新名词。

　　实际上，“谈杭州色变”的情绪早已在网上有所显现。一位网友在谈论5月中旬杭州一辆宝马车撞倒一家三口的新闻时，如此感叹：“我在杭州都不敢出门了…杭州又一名车撞人”。据称，这辆肇事的宝马车在不到两年的时间里，竟有14次违章纪录。假如这位网友看到魏志刚的保时捷不仅撞死了人，而且该车一年就违章了14次，不知又会发出什么样的感叹？据说，在魏志刚撞死打工妹马芳芳之后不久，浙江有位电视台主播当即在直播节目中，情绪激烈地感叹：“杭州，你今夜蒙羞”。不知道这句感慨是否可以代表那位网友以及更多杭州人的感慨？

　　当然，撞人不只是杭州名车的专利，只不过由于连出两起命案，影响太大，而将杭州推向了舆论的聚光灯下。同样，撞人也不只是名车的专利，其他普通车辆也会撞，但是凭借对过往的新闻印象，后者撞人的比例远低于名车。而且撞人的原因也完全不同，普通车辆以酒后驾驶居多，而名车则以超速行使或醉酒加超速居多。这有什么区别呢？区别在于名车违章具有极强的主观故意。

　　老实说，我在大街上行走也是对名车保持极大警惕性的，一是因为名车喜欢超速，富人们之所以买名车，很大程度上也是看中了它的速度快；二是名车车主脾气大，人一旦开了名车，性格大多会发生这样的变化，见到行人或普通车辆挡道，忍不住都会骂两嗓子，情绪不好时，甚至会撞你一下。

　　相比起普通车辆，名车撞人所承担的风险或成本，都要低很多。原因也有两个：一是，人家钱多，赔偿的数目所占个人资产比例极低。许多名车在肇事后大多喜欢来一句“不就是赔钱嘛”，就足以说明问题。二是，富人路子广，擅于疏通关节，交钱免罚，或买人“顶包”，是常用的手法。这次魏志刚撞死人，其女友就差点顶了包。

　　这样来看，越发觉得，对市区超速行驶行为，无论其有没有撞死人，都应定性为危害公共安全罪。名车车主不心疼钱，锒铛入狱总该在乎吧？