每日阅读：五菱30亿引进宝骏

编辑：汽车自修室

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《“唯金牌论”心理在造车领域要不得》汽车评论员凌然 

读后感一：五菱30亿引进宝骏

就行情而言，通用对五菱10%的股份收购价至少也得乘以10，至34亿人民币。目前的3.4亿，类似五菱花30亿引进宝骏。至于是否划算，有待市场验证。

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l        成立于2002年的上汽通用五菱是国内发展速度最快的汽车企业。2009年，SGMW年销量超过106万辆，蝉联乘用车企业销售冠军。来自行业协会的公开数据显示，09年SGMW的利润已经超过了上海大众。蝉联国内微车销量冠军,该年纯利润达到18亿元。在上汽通用五菱不断增加的利润面前,通用于2007年逐渐吐露了准备增持在上汽通用五菱中持股比例的想法。

l        通用汽车向美国证券交易委员会递交的文件显示:五菱集团将向通用汽车转让10%的上汽通用五菱股份，通用汽车将向五菱集团支付5100万美元现金（约合3.4亿元人民币）并提供技术服务，直至2013年。一旦该协议得到有关部门批准，上汽通用五菱的三个股东上汽、通用和五菱将分别持有该合资公司50.1%、44%和5.9%的股份。由于收购价格偏低，业内曾质疑“国有资产遭贱卖”。

读后感二：技术缺失，促使国内车企被低估

在未来几年，通用还将向五菱注入技术。天宝在未来几年，也将从被收购通用旗下某零部件企业获得技术。正是由于缺失技术溢价，出现了五菱的贱卖，和天宝的高价收购等现象。

中国青年报 作者：马连华  两笔交易的收购资金也是大相径庭。在购买萨吉诺转向器这样一个濒临破产的公司时，中国买家出手阔绰。华尔街日报介绍，这个收购价值4.5亿美元，当萨吉诺转向器公司上了拍卖台，中国投资者出人意料地抛出了大手笔，他们全部付现金，没有使用贷款，打败了韩国和美国的私募股权并购公司。尽管他们中有些人不会讲英语。而在增持上汽通用五菱股份的交易中，交易额就小得多。据消息人士透露，通用将支付五菱集团5100万美元(约合人民币3.4亿元)，另外还提供一些技术支持。但数据显示，近几年上汽通用五菱的利润持续飙升。按照2009年18亿元的纯利润计算，五菱凭借手中15.9%%的股份，每年分红就接近3亿元。

读后感三：人才引进，警惕技术陷阱

l        据美国汽车新闻等媒体报道，北汽乘用车专业总工程师，中国籍公民郁向东2009年10月14日在美国芝加哥机场入境时，遭到美国警方逮捕；郁向东被指控窃取和意图盗取美国福特汽车公司的商业机密，以及非法存取电脑资料。

l        深圳新闻网-深圳商报李康  合作、收购、研发、新能源……为了做大做强中国自主汽车企业这些年用尽了浑身解数。跨入2010年，虽然新能源成为台前明星，被炒得如火如荼，然而这并非企业们押下的唯一重宝，冰山之下，各家自主企业都在自主研发和技术革新上暗自发力，狠下苦功，而大量优秀“海归”人才的悄然加盟，更起到了推波助澜的明显效果，从研发突围，他们给中国汽车产业的二次飞跃带来了新的希望。 

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