20世纪80年代中叶,当扬·卡尔松成为斯堪的那维亚联合航空公司(SAS)的CEO时,他对公司的目标市场进行了重新定义:集中发展欧洲民航运输产业中的一个特定市场——经理阶层。即产品——民航运输、需求——商务旅行、客户——经理、地域——欧洲。这意味着SAS减少了对其它市场领域的注意,包括飞机租赁、经济舱座位的提供、货运、旅游航班、低关税航运市场部门等。
这一市场的特定需要是:在陆上和空中的准点、安全、个性化和舒适。为此,SAS开发了许多服务项目来适应,例如,为实现在陆上提供舒适服务的目标,SAS保证在欧洲和美洲城市的SAS宾馆可以直接定座;SAS拥有一支供租用的车队,由豪华轿车、直升飞机和普通轿车组成,用于接送旅客;在一些城市SAS还提供一种将旅客的行李从办公室或SAS宾馆运送到机场的特殊服务;在机场备有适当装饰、供旅客使用的特殊房间;更换了服务人员的旧制服;职员重现培训,以改进服务水平和提高处理突发事件的能力,等。简而言之,即向目标顾客提供门对门的服务。
扬·卡尔松:如何界定SAS航空公司目标市场
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