品牌

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一句话点评

别克GL8

5698

2717

4695

我们会在北京车展上见到量产版的全新一代别克商务车吗？这款服役超过7年的GL8至少在销量上一点都没有显出老迈的气象，但是，引领着MPV发展的GL8，在MPV裹足不前的时候，是应该勇敢地站出来，做一些什么！

瑞风

7547

4068

6602

无论是和悦还是同悦，正在改变着江淮汽车的面貌，与此同时，为江淮汽车的乘用车事业艰难付出7年多的瑞风，还在当仁不让地扶着一帮小兄弟们野蛮生长。

奥得赛

3602

2704

5314

难不成春天来了，以瑞风为首的四大MPV兄弟集体吃了春天的药方——一发而不可收

途安

3128

1746

3166

哇，上海的街头，突然多出来好多好多绿帽子途安哦。

嘉华

163

133

158

富利卡

32

30

78

S-Max

453

268

488

阁瑞斯

1800

960

2000

不错不错，丰田的MPV即使换了马甲，也不乏拥趸

蒙派克

800

605

601

骏逸

103

45

93

靠，骏逸以后是不是不再在MPV细分市场出现了？

开瑞

50

4

1

北斗星

11322

7498

6452

CR-V

10027

5900

11792

迈腾说自己人气旺，途观笑了，途观说自己加价3万，CR-V笑了！

BTW:刚刚得到的最新数据显示：4月份上旬途观的上牌量是432辆，CR-V这个数字是4020辆，ix35居然是609辆

Q5

2886

Q5的价格没有悬念，月销4000～5000也没有悬念，Q5遥遥领先也没有悬念，当奥迪一次次地凭借先发优势，在C级、B级和SUV级别推陈出新的时候，即便是品牌力毋庸置疑的奔驰，不服气的宝马，都得在奥迪面前低头。

RAV4

7779

8146

9532

在RAV4全国普降一万元以上的时候，FTMS弃而不舍地往经销商压货，无语ing

途胜

6002

3964

4955

Ix35的价格，的确是非常小心翼翼地，不忍心伤害途胜，也许，这个价格“都是途观惹得祸？”

狮跑

6526

5039

6206

就连北京现代的经销商都难以理解，为何狮跑能够从此战胜途胜，难道仅仅是因为狮跑更新一些，或者稍微便宜那么一些些？但是，北京现代的经销商数量，那可是比东风悦达起亚多了不仅仅一点点啊

科帕奇

16

255

443

在神奇的新君威、新君越和科鲁兹之后，SGM剩下的唯一遗憾就是SUV了，只是，科帕奇绝非锐器。

昂科雷

292

301

701

如果昂科类在今年的某一个时候超过1000辆，不要惊讶，更不值得惊喜，在无数次被教育要求环保和节能的时候，我们的权贵和先进们，仍然喜欢奢侈的SUV。

哈弗

10462

9734

10267

在吉利汽车杨威世界的时候，长城汽车以务实和低调，赢得了经销商的心，当然，也迟早会赢得国人的心。

瑞虎

5812

3862

4658

许多人批评我对奇瑞苛刻，是的，对于这个实际上的长子来说，因为战线的冗长导致产品的更新换代的缓慢，也导致了更加精锐的竞争对手超越，这是暂时的，但是并非必须的。

汉兰达

7729

5731

8011

虽然汉兰达价格松动，但是，似乎一点都没有影响这个备受打击的SUV扶摇直上的数据，“杯具”还是“洗具”？

陆巡

403

386

448

普拉多

1084

705

338

雷克萨斯的GX460被暂停之后，丰田版本的GX460呢？

奇骏

1456

1654

2923

逍客

4055

3160

4877

瑞鹰

2022

1105

2502

这是一个让人振奋的数字，我相信，在合资公司都纷纷转向更加讨巧的城市型SUV的时候，包括华泰汽车在内的自主品牌在传统的SUV市场耕耘，还会有更大的收获。