作者文章归档：贾新光
7日，美元对数种货币跌至新低，美元对日圆跌至1美元兑82.40日圆的水平，为15年来新低，并对南非、以色列和瑞士等许多国家的货币跌至多年以来的最低点，美元对澳元甚至下跌到了1983年以来的最低水平。六个星期以来，美元已经对一篮子货币贬值7%。日圆、澳大利亚元在内的多种货币不可阻挡地升值，澳元已经几乎与美元等价，而中国政府不愿人民币大幅升值，这惹恼了一些国家，让形势变得更加复杂。
数月以前，全球关注的是欧洲的国债危机，美元还处在升值过程中。但后来因为美联储讨论实施新一轮宽松经济政策政策，美元成为了主要币种当...
秋雨、秋风、中秋月，北京人都有福气在堵车中欣赏，自然是别有一番滋味。今天是特别长假结束后全体上班的第一天，6点半东二环在交通信息指示牌上就显示为红色。交通专家们又是老调重弹：限制私车数量、提高收费水平、收取拥堵费……
北京堵车的病根不是车多，而是大城市病。最近一些评论指出：不少城市热衷“摊大饼”式的外向蔓延，越来越多的大城市已经出现明显的“膨胀病”症状。这些症状包括交通堵塞、住房拥挤、房价高企、资源短缺、环境质量恶化等。城市空间的无序开发进一步加重了“...
国内对亚光漆的看法很不一致，也有人在打听哪里有做亚光漆的。在巴黎看到几款亚光漆的车，不知你的感觉如何？
今年的巴黎车展环保是主题，节能减排成为各大厂家都非常关注的话题。
据报道，1995年到2004年，通过努力，欧盟15国销售的新车二氧化碳排放量从每公里186克降低到163克，欧洲主要的汽车厂承诺到2008年减少到140克。但是欧盟对这个承诺并不满意，它提出一个草案，要求到2012年新车的二氧化碳排放量要达到130g／km；在欧洲汽车厂家惊魂未定之际，欧盟在2007年又进一步把2012年二氧化碳排放指标压到120g/km以下，其中有法律约束性的碳排放指标是130g/km，另外10g/km可以通过其他方式，如空调、轮胎的改善以及生物燃料等方式达到。如果超过标准，每超一g罚税20欧元，最...
9月21日，神龙公司召开发展规划发布会。刘卫东在发言中说：我们把神龙公司中期发展规划概括为“5A计划”，就是：以成为最让人信赖的汽车企业为发展愿景，以“产品、服务质量达到国内一流水平；市场占有率2015年达到5%，年产销量达75万辆以上；经营利润率5%以上，实现持续的盈利性增长”作为中期发展目标。
刘卫东说：这一次中期事业计划，大家也看到了与别的中期计划有变化，有区别，我们“五个新”内容：第一“新”就是新产品，未来5年内，神龙公司将推出12款全新产品，东风雪铁龙、东风标致每年将各有1-2款全新车...
9月20日，在郑州日产第二工厂举行了竣工典礼。这个典礼受到各方的高度重视，河南省省长、郑州市市长、徐平董事长、戈恩董事长都出席了典礼。郑州市市长亲自主持典礼。
东风汽车公司董事长徐平说，郑州日产第二工厂的成功投产，不仅提升了郑州日产满足客户需求的能力，而且随着产品结构调整和产品线的进一步丰富和优化，郑州日产未来的发展空间将得到极大的拓展，并为东风公司未来事业的持续健康发展提供更加有力的支持，为推动河南省汽车产业的进一步发展，从而为中部地区经济建设贡献更大的力量。
戈恩评价更高：郑州日产第二工厂的投产是意义非凡的一步跨越，因为这个工厂是日产在中国发展战略和挑战目标的明显标志。有了这个工厂，我们...
这位孩子叫何培宁，昵称宁宁，非常喜欢画汽车，最近看到几张他画的汽车，很是惊讶，发在这里，供大家欣赏。
9月17日，第六届梁山专用车展览会开幕。
梁山是中国挂车（专用车）生产基地，历经10年的发展，目前拥有专用汽车制造和零部件生产企业230余家，其中21家专用汽车生产企业进入国家汽车公告目录，年生产专用汽车能力12万 辆、零部件300万套（件），2009年梁山专用汽车产业被中国汽车工业协会命名为“中国挂车（专用车）生产基地、被山东省命名为“挂车产业集群”。今年1－7月，梁山生产专用汽车5.8万辆，同比增长114.8％，占山东全省专用汽车产量的一半；销售收入62.4亿元，同比增长145.1％，全年可超过100亿元；利税6.1亿元，同比增长135.2...
最近，在中国消费者协会网站上看到一篇文章《生命呼唤安全》。文中披露，在中国汽车碰撞实验室(C-NCAP)试验中，30款获得安全碰撞五星标准的汽车，其中16款靠加分进入五星标准行列。
据了解，在C-NCAP的标准中，最高分是51分，由必做试验项目和加分项目组成。必做试验包括三种碰撞试验 (正面100%碰撞、正面40%偏置碰撞、侧面碰撞)，总分是48分。
其中正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h )，满分为16分；正面40%重叠可变形壁障碰撞试验(56km/h )，满分为16分；可变形壁障侧面碰撞试验(50km/h)，满分为16分。
加分项目...
最近，媒体高度关注广汽和吉奥的联合重组。今年4月26日，广汽与吉奥签署合作协议，双方以51∶49的股比组建合资公司——“广汽吉奥汽车有限公司”。这一合作之所以受到媒体的关注，是因为这一合作不是政府操控而是两家企业完全自愿进行的合作，国家发改委相关领导称这一合作为国企、民企合作的“破冰之旅”。国家发改委产业协调司副司长陈建国盛赞，“这是破题之 举。第一，有利于解决当下国有企业和民营企业发展中的问题，将国有企业的优势和民营企业机制灵活的优势结合。第二，解决产品两张皮的问题，国有企业生产高端产品，民营...