我规避当前指数风险的办法：投机性买入低价股！

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      很久没写东西了，因为近段时间一直觉得没啥可写的，近两天才稍微有一些思路，所以今天写下来，跟大家一起分享。
       近日有消息说中国股市的市值超过了小日本的股市市值，这真让我们感到很自豪，可是我却高兴不起来，反而有点心慌慌的。因为我不认为在中国的经济规模跟小日本还有比较大差距的情况下，中国股市就能超越已经发展得相对成熟的小日本股市。虽然我相信中国经济有超越小日本的一天。这就跟我不认为工商银行已经是世界第一银行一样，虽然它已经是世界第一大市值银行。
       随着基金的热销，基金手上的钱越来越多，而由于合同条款的限制，使得基金被动地不断追高买入所谓的价值蓝筹股。于是越来越多的“世界第一”开始在中国股市出现——万科（000002）的市值超越了美国4大房地产上市公司的市值之和；今年中期利润下降的中国铝业（601600）在一路疯涨后，它的市值是全球最大的铝业公司“美国铝业”的3倍多。
       这越来越像是在掩耳盗铃。“蓝筹股上涨——散户积极申购基金——继续推动蓝筹股上涨”这个故事是不会永无止境的持续下去的。
       而不断的有一些不知道是业务水平有问题还是职业道德有问题的人在那大声地忽悠“虽然现在看起来A股估值有点高，但是随着上市公司业绩的增长，他们的估值自然就降下来了”，这更是在掩耳盗铃。
       截至8月28日，沪深两市已有1304家上市公司的半年报漂亮登场，占上市公司总数的94.2％。统计显示，今年上半年，上市公司实现净利润同比增长 78.16％。而股权投资则成为了业绩神话的首功之臣，目前两市80％的上市公司都持有或间接持有其他上市公司、证券公司、基金公司、保险公司及期货公司的股权，交叉持股现象非常普遍。打个比方，A持有B的股份，B持有C的股份，C又持有A的股份。如果A上涨了，C就受益而上涨，这又导致了持有C的B股价也上涨，回过头来又进一步刺激了A的上涨。这样持续下去，那些所谓专家鼓吹的“高收益会使市盈率下降”是多么的可笑！！！
       想通了上面这些问题后，大家就应该知道，这个市场的风险是多么的大，尤其是那些短期涨幅巨大的所谓价值蓝筹。我并不是说那些蓝筹公司不是好公司，只不过好公司和好股票之间是不能画等号的。老一点的投资者应该都还记得97年上半年的那一波行情。那波行情的主流是“绩优股”，相当于现在的“蓝筹股”。炒到66 元的四川长虹（600839）、70元的深科技（000021）、49元的深发展（000001），当时几乎没有人会认为他们不值这个价钱，因为“绩优” 嘛，可是后来他们的股价表现并没有对得起他们那“优秀的业绩”，而且之后他们的业绩也一落千丈。现在“中国铝业们”的情景和那时的“绩优股”的情景比，是多么的相似啊。虽然基金手上掌握的资金和当时的券商等主力相比已经不是一个数量级，基金的盈利模式也不同于那时的主力机构（基金靠拉高净值骗管理费，以前的主力靠拉高出货），但是资本市场没有不可能，一旦故事讲不下去了，股价下跌——基民赎回——股价下跌就进入了另一个循环。
       既然蓝筹股这么危险，那么指数也是相对比较危险的。但是个股（尤其是低价股）的全面开花又让我欲罢不能，没办法，我不是圣人，所以我也是贪婪的，于是我将我的投机性操作重点（现阶段我不认为有值得我长线投资的股票）放在了低价股，包括ST股。
       事实上，随着*ST金泰（600385）的乌鸡变凤凰，越来越多的ST股就开始了走强，支撑他们走强的理由都是“朦胧”的。我没有这么厉害，能够知道哪家 ST股能够经过重组乌鸡变凤凰，而且我也清醒的知道，90%以上的ST股的重组传闻都是难以兑现的，所以我也只能选择那些短期不至于摘牌的ST股进行投机，尽管他们往往是ST股中涨幅偏小的，但是相对安全。我选择了*ST罗牛（000735），因为它所处的行业是受益于农副产品的上涨而业绩转好的，更何况它还是海南省的大“地主”，土地的升值给了机构们足够的故事素材。
       另外一家我选择的股票是海南高速（000886）。海南高速的基本面情况我在2月13日的博客中就有详细介绍，而近日媒体对它有可能收购海南省汽车运输总公司的报道，也给主力提供了投机性炒做的机会。